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【HiPole原创翻译】练习→排位→事故? 如何处理好正赛第一弯!

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听之闻风丧胆、起跑时胆战心惊的T1,究竟应该如何看待?

“Safe is Fast”是一个由本田冠名的赛车知识普及节目。其中包含竞技规则,驾驶技巧甚至还有规划赛车生涯的教学。

本期视频讲解了如何处理赛车赛事中充满机会而又危机四伏的第一弯

译者:captain-idiot,校对:v8enginert

保时捷911 GT2 RS纽北圈速记录车载

保时捷2018款911 GT2 RS于今年9月20日以6:47.3的圈速创造了新的纽北量产车圈速记录。

2016年,四轮驱动的兰博基尼Huracán创造了6:52.01的圈速记录,而后轮驱动的911 GT2 RS大幅超越了这个四轮驱动车所保持的圈速记录。值得一提的是,今年9月初,一台道奇Viper ACR以7:01.3创造了后轮车的圈速记录。

保时捷测试车手Lars Kern以及厂队车手Nick Tandy驾驶这台车子进行了测试,他们一开始便将圈速跑进了6:50以下。最终,Lars Kern跑出了这个最快圈速。他在这条12.8英里(20.6公里)长的赛道的平均时速为114.4英里每小时(184.1公里每小时)。

保时捷是在2017年古德伍德速度节发布了这台GT2 RS。它搭载了一款3.8升双涡轮增压的直列6缸引擎,拥有700匹马力以及750NM的扭矩。这台车子是目前最快的量产911。

这台两座的车子重1470公斤,0到60英里(96.6公里)的加速时间为2.7秒,极速为211英里每小时(340公里每小时)。

这台车子比保时捷旗下的超跑918 Spyder都要快9.7秒,后者不仅有更强的动力,而且还是一台四驱车。甚至是保时捷方面都对GT2 RS的圈速都表示震惊。

“在开发的初期,我们对GT2的圈速目标设定在7:05以下,”保时捷的GT车型老板Frank-Steffen Walliser说,“最终的结果比预设目标还快17.7,这要归功于我们的研发工程师、机械师以及车手,他们展示了超强的团队合作能力。”

不过,保时捷仅仅只会生产1000台,并且已经售罄。价格为294250美元(195万元)。车子有望在2018年初开始交付。