位于纽伦堡的诺里斯林赛道可能成为电动方程式的又一举办地，用来填补FE蒙特利尔站取消所留下的空缺。

这条德国的经典赛道举办过DTM和F3欧锦赛的分站赛，而现在这条赛道有可能会在6月30日-7月1日那个周末举办一场电动方程式比赛。

今年的DTM诺里斯林站将在那个周末的前一个礼拜（6月22日-24日）举行，届时将会吸引大批的纽伦堡车迷。

这个可能的分站赛受到了德国组织圈的强烈欢迎。他们已经长期致力于打造一个赛车嘉年华。

同时，在后勤工作方面也能得到保障，因为举办DTM比赛时所搭建的围场和周边基础设施都可以直接被使用。

然而，据称在诺里斯林举办FE比赛的可能性是微乎其微的。目前看来，FE将不会寻找蒙特利尔站的替代者，从而将赛季调至10个分站12场比赛的形式。

电动方程式的CEO阿加格说道：“我们有可能就让今年的赛历变成这样。”

“我们寻找过很多方案，但大多数的车队和赞助商都认为现在已经可以了。”

如果是这样，那么这就意味着在7月中旬举办的FE纽约站将成为本赛季的收官战。

雷诺e.dams车队的副主管阿兰·普罗斯特认为，不管FE找到怎样的解决方案，这个12场比赛的赛历“还没有走到世界尽头”。

“他们讨论过把罗马改成一周双赛或者在诺里斯林举办一场比赛。”

“我更倾向于把罗马改成一周双赛，或者就维持不变，因为我认为我们更应该留在那些举办过FE比赛的城市中。”

“如果比赛场次变少了，那我们肯定还没走到尽头，不过最终的决定马上就要出炉，我希望能够得到我们每个人都想知道的结果。”

普罗斯特还认为，一周双赛的形式并没有普遍受到欢迎，而那些单一的分站赛则更受青睐。

“没有人真的对一周双赛的形式表明了积极的态度，因为我觉得一场单一的分站赛就意味着只有一位分站赛冠军。”

根据记者在上周四发回的消息，FIA将在本周三的会议上确定最后的赛历，而赛历的筹划指导委员会届时也将出席会议。

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