尼科·穆勒（Nico Müller）在本周日举行的FE马拉喀什官方新秀测试中获得了全场第一，并且打破了原先保持的赛道记录。

穆勒在上午专注于长距离的测试，但他是下午第一个做出全功率一圈的车手，并且马上就打破了迪雷斯塔上午所做出的最快圈速。

然而，由于身后的Maximilian Gunther、James Rossiter和Pietro Fittipaldi接连刷出最快圈速，穆勒的名次一下子掉到了第五。

不过，穆勒以1:19.651的成绩重新刷到第一。这个圈速比昨天塞巴斯蒂安·布埃米的杆位圈（1:20.355）快上了0.7秒，同时还打破了阿伯特在二练中所做出的赛道记录（1:19.760）。

但是，当天的空气和赛道温度均比前一天正赛时的要高出很多。两天圈速的时间差大约在0.5秒-1秒。

捷豹车队的Pietro Fittipaldi在最后15分钟做出1:20.597的圈速，打败了钛麒车队的James Rossiter上到全场第二。

随后Dragon车队的Gunther和捷豹车队的迪雷斯塔相继提升自己的成绩，使得Rossiter的排名掉到了第五。

代表马恒达出战的丹尼尔·真卡达拉（Daniel Juncadella）排在第六，他的圈速比DS维珍车队的法拉利青训营车手安东尼奥·吉奥维纳兹（Antonio Giovinazzi）仅仅快了0.002s。

同样代表DS维珍出战的宝马新晋DTM车手乔尔·埃里克森（Joel Eriksson）以落后队友不到0.1s的劣势排在第九，夹在他们中间的是Dragon车队的Andrea Caldarelli，后者曾在上午发生过一次撞车。

奥迪的尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）排在成绩表的第十名。由于赛车故障，他在上午的大部分时间里一直都待在维修区里等待。

德弗里斯驾驶的是迪格拉西的1号奥迪赛车，而迪格拉西在周六的正赛中也遇到了赛车故障，不得不退出比赛，新赛季的前三场比赛中均以零分收场。

德弗里斯虽然仅仅在上午和下午分别做了2圈和15圈，但他还做出了1:21.108的圈速，比排在第一的穆勒慢了1.4秒。

代表雷诺e.dams车队出战的日本F3总冠军高星明诚（Mitsunori Takaboshi），文图里车队的发展车手Michael Benyahia，以及安德烈蒂车队的布鲁诺·斯潘格勒（Bruno Spengler）在下午的测试中均引发了短暂的红旗。

这三位车手均排在成绩表的最后几位，和他们一起排在后面的还有蔚来车队的Harry Tincknell，后者一直主要专注于比赛测试。

FE马拉喀什新秀测试 – 最终成绩

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