2016赛季末，在拿下个人职业生涯首个F1世界冠军后的一个星期，尼科·罗斯伯格闪电退役。作为他的“替代者”，博塔斯加盟了梅赛德斯车队。

在搭档刘易斯·汉密尔顿的这半年多时间里，芬兰车手一共获得了两个分站冠军，出色的表现使得续约也只剩下了时间问题。

梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示：“今年，瓦尔特里面临着极大的挑战：最后时刻加入车队，成为F1领先集团的一员，和最好的车手成为队友。

“考虑到这些因素，他的表现才更加让人印象深刻吧。

“这半年多以来有过许多的起起伏伏，但好的一面还是更多些。比如在俄罗斯和奥地利拿到的两个冠军，都是非常棒的亮点。

“综合他的优异表现和进步趋势，我们没有理由不和他（在2018赛季）续约。

“我们充分尊重两位车手，让他们能最大限度的发挥自己的运动精神。

“瓦尔特里和刘易斯之间的关系挺不错的，他们相互促进，这也是我们得以与他人竞争的一个非常重要的筹码。”

尽管与博塔斯续约一年，2019赛季车队仍保有车手席位的自主选择权。未来F1市场的走向，是车队并不着急与博塔斯续长约的原因之一。

目前暂列车手积分榜第三位的博塔斯表示：“很荣幸能在2018赛季继续和梅赛德斯共事。

“我们正在慢慢变得强大。只要努力工作，我相信，未来将会是一片光明的。

“自今年1月加入车队以来，和他们在一起的每一天我都很开心。

“作为一名车手，我正在努力的成长。这个赛季，有许多美妙的时刻，我一辈子都无法忘记。

“和刘易斯搭档感觉挺好的，我俩相互尊重，共同进步。

“车队相信我的能力，所以在今年年初和我签了约。如今，我又得到了一份全新的合约，这也表明，我已经完全得到了他们的信任。

“很高兴能驾驶银箭赛车拿到自己的第一个分站冠军，然而，我还有许多进步的空间。我并没有完全发挥自己的潜力。

“我会继续努力，进一步提升自己的驾驶水平，取得更好的成绩，并向车队证明他们对我的信任是没有错的。

“感谢所有董事会的成员，感谢所有在布莱克利和布里克斯沃斯工厂以及随队出战的工作人员，感谢所有车迷，感谢大家对我的支持与信任。这对我来说意义非凡。”

本文摘自Autosport

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