据Autosport了解，迈凯伦已与本田达成“分手协议”，并且将在2018赛季转投雷诺。

自2015赛季回归F1（开始搭档迈凯伦）以来，本田就是一个灾难般的存在。原本曾有过成功合作经历的双方，却不得不饱受性能和稳定性方面的困扰。

2017赛季以来，本田与迈凯伦的紧张关系愈演愈烈，分手似乎已成定局。雷诺成为了后者的唯一选择。

有知情人士透露，考虑到当前的引擎规则将在2020赛季后进行大改，迈凯伦与雷诺签订的是一份为期三年的合约。

他们将与另一支客户车队——红牛一道，享受来自于雷诺的同等待遇。与此同时，小红牛车队和本田也已就未来的合作达成了一致。

迈凯伦转投雷诺对阿隆索来说是个好消息。西班牙人有望在2015-17赛季的基础上，与车队续签一份多年的合约。

上周的新闻中我们有提到，作为交换，小红牛已同意小赛恩斯转投雷诺车队。不过，目前该消息尚未得到正式确认。

虽然小赛恩斯有可能在赛季结束前“出走”，但很显然小红牛也不会这么轻易的提早放手。车队积分榜上处于中游的他们，为了实现自己的目标，在赛季余下的比赛里仍需要小赛恩斯的助力。

本文摘自Autosport

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