关于范多恩是否能在本周末的新加坡大奖赛上更换引擎而避免吃罚单，迈凯伦车队正在等待本田方面的回应。

高下压力的滨海湾赛道为迈凯伦MCL32赛车提供了有利的条件，这里也是他们本赛季仅存的可以拿分的赛道之一。

然而，如果本田方面无法修复范多恩受损的MGU-K（动能电机单元），那么他将会在新加坡吃到后退发车的罚单。

意大利大奖赛排位赛中，范多恩的赛车遭遇了故障。因它未能及时被修复，正赛中，相同的故障再次发生，比利时小将不得已退了赛。

有乐观主义者表示，本田方面可以在不更换引擎的情况下将故障修复。然而这一消息却尚未得到日本制造商的证实。

“街道赛比较适合我们，新加坡是我们今年最好的机会之一，” 迈凯伦车队领队埃里克·布利尔表示。

“我们正在努力避免吃到任何对我们不利的罚单。虽然本田方面还没确认此事，不过我们希望在经历了蒙扎的退赛之后，（在新加坡）不需要启用新的动力单元。”

意大利大奖赛排位赛中，本田带来了升级版的动力单元，范多恩也因此进入了Q3。

新加坡的赛道更有利于迈凯伦的发挥，布利尔表示，他有信心看到两台赛车在排位赛中双双杀进Q3。

“新加坡是除布达佩斯之外最棒的一条赛道。在这里，我们的目标就是让两台车都进入Q3。”

本文摘自Autosport

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