据罗斯·布朗透露，F1管理层正在考虑如何让更多的F2车手参与到周五的自由练习赛当中来。

包括塞巴斯蒂安·维特尔以及罗伯特·库比卡在内的众多F1车手，十多年前就曾以年轻车手的身份参加过自由练习赛，并因此被世人所熟知。

（派年轻车手出战练习赛）这种方式于2006赛季末被抛弃——不过，各支车队仍保有在练习赛中自由安排车手的权利。

在谈及让F2车手取代身体不适的F1车手参加正式比赛的问题时，布朗表示，在没有任何准备的情况下就让他们跑比赛，这种方法是不可取的。

“让一个没有任何经验的人来跑F1是冒险的举动，” 这位F1总经理如是说道。

“你必须做好充分的准备才行，比如，在周五早间参加自由练习。

“在他们成为正式车手之前，有必要这么做。

”万一他们以错误的方式进入了F1，然后发生了问题，那他们的职业生涯可能就毁了。

“匈牙利大奖赛期间，如果威廉姆斯车队选择让F2车手代替因病缺席的马萨出战，我觉得这是不太公平的，因为他（F2车手）根本就没有足够的时间来适应赛车。

“对此，会有更好的处理方法。不过，我们也正在努力让它（F2车手参加正赛）成为现实。

“我们正在寻找一种更为积极有效的方式，让年轻的小伙子们在周五练习赛中有机会驾驶F1赛车出战。这一计划正在被讨论当中。”

在被问及F1是否缺乏一种类似于MOTO赛事的晋升模式（MotoGP-Moto2-Moto3）时，布朗的答案是肯定的。与此同时他也表示，在自由传媒接管F1后，创造这种模式也“成为了可能”。

“如果有一位F3的明星车手，进入F2后表现也非常抢眼，最后他像维斯塔潘一样进入了F1，这不是很好嘛？

“这也正是我们想要看到的。

“车迷们通过F1的比赛开始了解这些车手，无论从商业还是体育的角度来说，其中的好处都是非常多的。这也是我们努力的方向。”

布朗还指出，作为自由传媒所管辖的一部分，F2可以在F1规则改革之前也进行一系列的调整。

“我们身在同一屋檐下（都由自由传媒管辖），你为啥不尝试创造更多的可能性呢？” 他说。

“倒序发车挺适合他们的。不过，他们在商业运作模式和我们不太一样，所以我们没有太大的必要去效仿之。

“而且，他们有两场正赛。

“我们正在讨论安全车撤离后该以怎样不同的方式重新发车——这种在F2里常见的东西在F1里也可以有。”

本文摘自Autosport

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