取决于2021引擎规则的讨论结果，阿斯顿·马丁可能会对未来的F1引擎项目表达兴趣。
阿斯顿CEO Andy Palmer近期参加了一次FIA引擎工作小组的会议。
他表示只有成本得到控制的情况下，他的公司才会评估参与F1的可能性。
阿斯顿现在是红牛车队的一个赞助商，并且和Adrian Newey正在致力于Valkyrie超跑项目的开发，它采用了考斯沃斯所开发的引擎。
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“我们处在F1的边缘，和Valkyrie、和红牛，”Palmer告诉《Autosport》。
“这永远是一个问题，你是否愿意以车队的名义加入？
“我们主要的竞争者是法拉利，所以从这个角度来看，我们参与进来还是有一些合理性的。
“每年你需要在F1花3.5亿至4亿，但是我们没有这么多预算。
“如果——这真的是一个很大的如果——开发新引擎的人数和资金有一个限制的话，并且是合理的，我们就有一个好的理由来研究它。
“此时此刻，有很多的声音，最终的结论仍有待形成。”
Palmer表示引擎小组的讨论“显然易见的是朝着正确的方向”，但是并未达成清晰的共识。
“很显然，所有人都接受你在F1需要更多的戏剧性的东西，你需要更大的声音，你不想对性能做太多限制，但是你必须要把成本降下来，”
“我不认为在这个房间里有任何人反对这个。
“但是争论点是，FIA会‘怎么’说，‘你为什么不能去掉这个？，’有一半的人会说，‘不行，你不能这么做。’”
尽管阿斯顿在Valkyrie项目和考斯沃斯有着紧密的合作，但Palmer表示‘不确定’阿斯顿和考斯沃斯在F1项目上是否会合作。
“这并不意味着我们不会考虑和Ricardo（Valkyrie的变速箱提供者）或者Ilmor合作，他们也参加了会议。
“我们都在倾听。我们也谈论了可能会和谁建立合作关系，但是我们尚未决定。
“希望事情到9月份会变得明朗起来，届时我们可以做出一个更为合适的决定。”
Palmer希望如果真的参与到F1的项目中，阿斯顿可以提供技术支持，而不是简单的贴牌别人的引擎。
“我从来都不喜欢只是简简单单的去提供赞助。”他说。
原文来自《Autosport》
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