在昨晚的巴林站中，维特尔凭借出色的发车及表现再度拿下分站冠军，汉密尔顿亚军，杆位发车的博塔斯带回第三。

比赛未开始时，范多恩因为赛车动力单元故障，不得不选择退赛。这让人不免担心其队友阿隆索的赛车状况。

本站比赛是博塔斯首次在杆位发车，起步时他很好地守住了自己的位置。第三位起步的维特尔迅速超过汉密尔顿，处于第二位。维斯塔潘超过莱科宁和里卡多，上升至第四位。前四位的车手距离较近，车手之间的斗争陷入胶着状态。维特尔曾尝试超越博塔斯，但没有成功。直到第10圈，维特尔率先进站。维斯塔潘在一圈后也进站换胎。不幸的是，维斯塔潘不久因刹车故障，赛车停在4号弯，无奈退赛。

在第13圈，塞恩斯和斯托恩的碰撞触发了安全车，各个车手借此机会纷纷进站，维特尔得以领跑。但汉密尔顿在此次进站中，在维修站入口故意减速阻挡里卡多而被调查，赛会给出罚时5秒的决定。

第16圈结束后，安全车离开赛道，比赛重新开始。位于第二位的博塔斯向维特尔发出猛烈进攻，但未能成功超越。里卡多因轮胎升温较慢，连丢三个位置。马萨借此上升至第四位，位于第五位的莱科宁对其发起进攻并在第24圈成功超越。

同样在第24圈，阿隆索与帕尔默、科维亚特展开激烈的攻防战，此次竞争中帕尔默超越阿隆索，暂列第11位，科维亚特紧随其后。三人的角逐一直延续到第30圈，科维亚特超越帕尔默，阿隆索借此机会也成功超越帕尔默。

第27圈时，汉密尔顿超越博塔斯，奋力追击维特尔。四圈之后，博塔斯进站，出站后位于佩雷兹之后，在接下几圈中，博塔斯接连超越佩雷兹、马萨和里卡多，上升至第四位，并开始追击维特尔。

第41圈，汉密尔顿选择进站并完成罚时，出站后与领先的维特尔相差近20秒。车队要求汉密尔顿保持速度追击维特尔。但汉密尔顿与维特尔始终有5秒以上的差距，未能实现最后的超越。

倒数第三圈时，众人对于本田引擎稳定性问题的担心最终成真，阿隆索因引擎问题再次退赛。

最终，维特尔保持优势，获得本赛季第二个分站冠军。汉密尔顿尽力追赶未果，获得亚军。博塔斯杆位发车，季军带回。小将奥康连续第三站位列第十位，取得积分。霍肯伯格位列第九，为雷诺带来了本赛季的首个积分。同时，本站比赛再次将本田赛车稳定性问题置于舆论焦点。

本站比赛最终成绩：

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