经过将近半年时间的等待，2017赛季的英国房车锦标赛（BTCC）终于在今天凌晨结束了第一站赛事的较量。本赛季的BTCC迎来了宝马、Vauxhall厂队的回归，更有5位前冠军车手和5位菜鸟车手加入赛事的较量，赛事的精彩程度自然不同凡响。经过三回合赛事的激烈较量，冠军分别被汤姆-英格拉姆、戈登-谢登以及安德-乔丹收入囊中，而宝马厂队和Vauxhall厂队也迎来了非常出色的开局，下面就请跟随着小编的报道，一起来回顾揭幕战赛事的精彩吧！
第一回合：汤姆-英格拉姆迎赛季开门红
Speedworks车手汤姆-英格拉姆实现了自己赛前许下的在揭幕战上取得冠军的诺言，为自己的2017赛季迎来梦幻开局。
英格拉姆在排位赛中取得第二的发车位置，但在发车时他就已经顺利完成了对于杆位车手杰夫-史密斯的超越，升至场上领先，在之后的比赛中，英国小将一路控制着场上的局势，并毫无悬念的取得了自己职业生涯的第三场赛事胜利。
五盏红灯熄灭后，赛季以一种极其戏剧化的方式开始。从第五位发车的科林-特金顿试图在发车时挤入两部本田厂队赛车之间的空当，但这一尝试没有成功，特金顿与马特-尼尔发生碰撞，第三位起步的谢登也是险些被殃及，这次事故也让安全车随即出动。
比赛在第五圈恢复，英格拉姆保有场上的领先位置，身后的杰夫-史密斯则被稍稍拉开。
史密斯尽自己最大的努力防守着第二的位置，但稍慢的节奏却让对手们渐渐跟了上来。驾驶奔驰赛车的亚当-摩根你驾驶本田赛车的谢登先后在比赛重启后完成了对于史密斯的超越，而不久之后，史密斯的赛车也因为机械故障，无奈的返回维修区退赛。
英格拉姆持续地保有领先，谢登与摩根则甩开了身后的追袭大军位列二三位，二三位的争夺持续到了比赛的最后一圈，卫冕冠军谢登艰难的以0.3秒的优势守住了亚军的位置。
在前三冲线之后10秒钟，Eurotech车队的杰克-高夫才迎接格子旗的挥动，他在第19圈对于罗伯-奥斯汀的超越，成为了取得第四名的关键。
奥斯汀守住第五，安德鲁-乔丹则获得首回合的第六名，他也是排名最高的宝马车手，而他的队友科拉德则从第15位发车，最终带回第七。
驾驶福克斯赛车的马特-杰克逊则成为了最高排名的软胎车手，他最终取得第八名。迈克尔-埃普斯和回归BTCC的汤姆-齐尔顿则占据了排名前十中的最后两个席位。
在周六经历了糟糕的一天后，杰森-柏拉图总算能给斯巴鲁阵营带回一些积分，他最终取得了第十二的成绩，而对于戴夫-纽舍姆来说，噩梦还远远没有结束，在因为撞车事故在排位赛中没有做出有效成绩后，在正赛的第12圈，他的赛车又丢失了一个轮子，最终只能无奈退赛。
布兰兹哈奇站第一回合成绩（前十）
第二回合：意外频发 戈登-谢登如愿打开胜利账户
在布兰兹哈奇站第二回合的比赛中，卫冕冠军戈登-谢登如愿打开了自己的胜利账户，取得了一场难忘的胜利。
和第一场比赛一样，在第二回合发车时意外也接踵而来。本田车手马特-辛普森在发车时一头把柏拉图的斯巴鲁赛车顶上护墙，赛会也立即出示红旗，比赛无奈终止。
这是红旗让一些车手占到了便宜，这其中就包括跑出非常出色发车的安德鲁-乔丹和一度受到机械故障困扰的汤姆-英格拉姆。同时，这也挽救了在Druids 弯角发生打滑排名跌至队尾的杰克-高夫，红旗的出现可以让他重新的回到第二排起步。
柏拉图的赛车被清走以后，比赛得以二次起跑，英格拉姆带着满配重的赛车领先谢登进入一号弯。但英格拉姆的领先并没有持续太久，本田车手在赛事的第二圈就像头位发起了冲击并成功完成超越，谢登领先之后就再也没有让位置旁落。
比赛的第二次安全车，因为AmDTuning车队的Ant Whorton-Eales冲出赛道而触发，但这并没有影响几位领先车手的比赛节奏。
安全车退出后，位居第二位的英格拉姆依旧受到赛车满配重和操控不佳的影响，但他还是在比赛的大部分时间里守在第二的位置，直到宝马车手科拉德追至英格拉姆的身后。
科拉德并没有花要太多的时间就利用赛车轻的优势完成了对于英格拉姆的超越，升至场上的第二位，这也是宝马车队今年的首个领奖台英格拉姆最终以第三完赛，奥斯汀最终获得第四，但他的这个排名还要最终确认，因为丰田车手涉嫌在黄旗区域完成了对于安德鲁-乔丹的超越。
亚当-摩根也在比赛的后段完成了对于乔丹的超越，乔丹赛车的受损对于他赛车性能的发挥还是有一定影响的。而在比赛的最后一圈，马特-杰克逊也解决掉了安德鲁-乔丹，2013年的冠军车手，在比赛的最后阶段连掉四个位置，最终以第七完赛。
而获得第九名的汤姆-齐尔顿则幸运地抽到了第三场比赛的杆位位置，而在第一场比赛中遭遇事故的科林-特金顿以及马特-尼尔则上演了超车大戏，分列第二回合比赛的第十和第十二位。
布兰兹哈奇站第二回合成绩（前十）
第三回合：安德鲁-乔丹获新车队生涯首胜 齐尔顿收获回归首台
安德鲁-乔丹在 West Surrey Racing车队的生涯迎来了一个完美的开局，2013年的赛事冠军在布兰兹哈奇站第三回合的赛事中取得赛季首胜。
灯灭起跑之后，驾驶后驱车的乔丹做出了完美的发车，瞬间从第三位的起跑位置升至场上的领先地位，杆位发车的齐尔顿则位居第二。
使用硬胎出战的乔丹，慢慢拉开了与后面车阵的距离，而齐尔顿驾驶的Vauxhall Astra赛车也有十分亮眼的表现，英国帅哥稳稳地守在第二。
宝马赛车又一次开始了超车表演，而这一次是从第10位发车的科林-特金顿。北爱尔兰人用了不到半场比赛的时间就杀入前六，而在Paddock Hill Bend完成对于队友科拉德令人印象深刻的超越后，他甚至追到了第三的位置。
特金顿一路缩小着和齐尔顿之间的差距，并在第17圈成功完成超越。完成超越后的特金顿并没有就此收手，而是一直和队友乔丹缠斗到了比赛的最后一刻。
特金顿跑出了自己的最好状态，而乔丹也以微弱的优势获得冠军，他们两人之间的差距仅仅是0.3秒，齐尔顿则驾驶着 Astra赛车在自己回归BTCC的首个周末就为车队带回了一个领奖台。
马特-尼尔在经历了一个艰难的周末后，终于在第三回合取得第四的成绩，为自己取得了一些重要的积分，摩根和科拉德则分列五六位。
获得第三回合第七名的谢登有着足够的积分优势确保自己以领先者的姿态离开布兰兹哈奇，在第三回合取得第十一名的英格拉姆位居车手积分榜的第二位。
BTCC下一站的较量，将在4月16至18日在多宁顿公园赛道继续进行。
布兰兹哈奇站第三回合成绩（前十）
本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。
