在10月22日进行的VASC黄金海岸600大赛的首回合比赛中，车手积分榜领跑者肖恩·范吉斯伯根(Shane van Gisbergen)在同车队友亚历山大·普利马特(Alexandre Prémat)受罚的情况下，依旧取得了胜利。

在安全车带领车群重启比赛前，普利马特因加速过早遭到了10秒钟的处罚。

Triple Eight Race Engineering车队的这对搭档在比赛中驾驶97号霍顿VF Commodore赛车从杆位起步，范吉斯伯根在一次停站中接受处罚后，于比赛初段保持领先的97号赛车滑落到了后方。但此后范吉斯伯根奋起直追，他的对手们并无法阻挡他的攻势。最终，范吉斯伯根领先沃尔沃车手斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)0.6秒冲过了终点线。

搭档大卫·沃尔(David Wall)出战比赛的麦克劳克林在完成最后一次停站后处在了第二名，Triple Eight车队另一名车手杰米·温卡普(Jamie Whincup)则收获了季军。

在比赛的最终阶段，一场极具争议性的事故在DJR Penske车队福特车手法比安·库特哈德与霍顿车手加斯·坦德(Garth Tander)之间发生了。两人驾驶的赛车在主直道上发生了碰撞，库特哈德被顶打滑后撞上护墙并退出了比赛。坦德则在事故后被赛会干事处以了通过维修站的处罚，在周日的比赛中他还要被罚退十位发车。

现任总冠军车手马克·温特伯顿(Mark Winterbottom)为澳大利亚Prodrive Racing车队带回了第四，沃尔沃车手詹姆斯·莫弗特(James Moffat)收获第五。

安全车在比赛的前半部分就已经两度出动，杰克·勒布罗克(Jack Le Brocq)先是在第23圈撞车，接着卡尔·瑞恩德勒(Karl Reindler)在12圈之后又于第3弯擦撞了护墙。

Triple Eight车队的克雷格·朗兹(Craig Lowndes)以及两位日产车手戴尔·伍德(Dale Wood)及托德·凯利(Todd Kelly)分列六至八位。

范·吉斯伯根将在积分榜上带着160分的领先优势进入周日的比赛，排名第二的正是他的队友温卡普。

比赛前十名成绩如下：