据Sportscar365报道，宝马Team RLL的车手阵容可能会在明年的IWSC中迎来重组，这支宝马厂队目前以两台宝马M6 GTLM参加此锦标赛。

宝马Team RLL目前参加整个赛季的4位参赛车手分别是比尔·奥伯尔（Bill Auberlen）, 德克·沃纳（Dirk Werner）, 卢卡斯·鲁尔（Lucas Luhr）以及约翰·爱德华兹（John Edwards），而参赛的宝马M6 GTLM也是今年首次参赛。然而，这支由美国传奇车手Bobby Rahal所带领的车队在2016赛季没有赢得一场比赛的胜利。

此次车手变更目前已有三位候选者，分别是前GTLM组别冠军库诺·魏特默（Kuno Wittmer），斯帕24小时耐力赛冠军亚历山大·西姆斯（Alexander Sims）以及前DTM冠军马丁·汤姆齐克（Martyn Tomczyk）。

2014年IMSA GTLM组别冠军魏特默今年曾代表车队参加了耐力赛部分，他有可能在明年成为车队的全季车手。

魏特默是北美宝马的厂队车手，他曾驾驶100号宝马M6 GTLM搭档鲁尔以及爱德华兹参加了戴通纳、赛百灵以及小勒芒的比赛，并且在美国和欧洲也承担了测试和开发的角色。

这位加拿大人也在PWC的Sprintx系列赛中代表宝马厂方支持的Mills Racing车队参赛。

西姆斯也有可能会加入成为全季车手，他在上月于亚特兰大赛道（Road Atlanta）和RLL车队参加了测试。这位28岁的英国人曾代表宝马厂方支持的ROWE Racing驾驶一台宝马M6 GT3获得了今年斯帕24小时耐力赛的冠军。

另外一位候选者则是前DTM冠军汤姆齐克，这位车手前段时间宣布在今年DTM结束之后将退出这项德国锦标赛，但是仍然是宝马的GT赛事的车手。

不过，现在不清楚现在的四位车手哪几位将会被代替，宝马赛车总监延斯·马夸特（Jens Marquardt）也承认2017赛季的车手阵容正在评估之中。

“我们在每年年底的时候都在评估所有的事情，”他说，“我们在看DTM项目，在看世界范围内的GT项目，24小时，（美国）这边的赛事，当然，我们将会评估我们拥有的一切事情的最好组合，包括车手、赛车、工程师，所有一切。”

马夸特确认RLL将在明年继续在IWSC运营宝马的厂队项目，这将是宝马M6 GTLM参赛的第2个年头，也是最后一个年头。2018年，宝马将推出全新GTE规格的赛车，这台赛车除了参加IWSC，还将参加WEC的GTE-Pro组别。