本田将在雪邦做出在哪一站引入本赛季最后一次升级的最终决定。

由于费尔南多·阿隆索和简森·巴顿都会因更换引擎部件而受罚，因此本田希望避免在日本主场进行升级。

本田本赛季还剩下三个引擎研发配额，并希望聚焦于内燃机的研发。但如果其功率的提升不明显，那么本田也有可能会选择升级其他引擎部件。

本田也有可能不会在同一站比赛中为两台赛车都换上升级后的引擎。

在马来西亚站之前，本田主管长谷川雄介表示：“我们还不能百分百确定我们会在这站引入升级。

“但我们会基于引擎的性能表现和稳定性之间的平衡，在本站作出最终决定。”

虽然迈凯伦在近几场比赛中竞争力逐步提升，但自摩纳哥站以来，两台赛车还未能再次双双进入积分区。巴顿在新加坡遭遇了刹车故障退赛，他在比利时也因首圈与帕斯科·维尔莱茵发生碰撞而退赛，阿隆索则因引擎故障未能在比利时站排位赛中做出有效成绩。

迈凯伦领队埃里克·布里尔表示车队在马来西亚的首要目标是两台赛车都能完赛，巩固其在车队积分榜上第六的位置。

“最近几场比赛中，运气似乎都只停留在了一位车手上。我们在剩余的比赛中的目标就是解决可靠性问题，让两位车手都能完赛。

“如果两位车手都不会被可靠性问题困扰，那么那个周末一定会有很积极的结果。

“我们在近几场比赛中一直是中游车队中的佼佼者，我们有机会在一些强队身前完赛。

“所以我们会拼尽全力保持住现有的位置，再一点一点往前赶。”

虽然拥有长直道的雪邦赛道理论上并不是迈凯伦的优势赛道，但巴顿仍对这周末的比赛充满期待。

“虽然这是一条我们不太擅长的高速赛道，但我们的赛车在刹车时的表现很好，这能帮助我们在长直道之后的紧凑的弯角里榨取出一些时间。”