BMR车手Jason Plato迎来了自己BTCC生涯的第500场赛事，斯巴鲁车手在这场意义非凡的比赛中以0.5秒的优势战胜West Surrey Racing车手Jack Goff，获得了诺克希尔站第一回合的比赛胜利，这也是Plato今年首次站上最高的领奖台。

从杆位起跑的Plato发车十分出色，领先Speedworks车队的Tom Ingram进入到了Duffus Dip弯角，而驾驶West Surrey Racing车队宝马赛车的Sam Tordoff和Jack Goff则位居三四位。

在比赛中首先遭遇不幸的是Ciceley Racing车手Adam Morgan，他的奔驰赛车在第一圈与Mat Neal的本田赛车发生碰撞，导致排名大幅下滑。

Goff在第九圈完成了对于队友Tordoff 的超越升至第三，而驾驶 Power Maxed车队科鲁兹赛车的Dave Newsham 也在本圈完成了对于Neal的超越升至第七。超越了队友的Goff继续向身前的Ingram施压，并在第十二圈的发夹弯处成功超越对手，来到了第二的位置。BMR车队的另一位冠军车手Colin Turkington也一路提升着自己的排名，在与Motorbase车手Andrew Jordan 一段激烈的攻防之后成功来到了第五的位置，这两位前世界冠军的缠斗也成为了比赛前半程最精彩的一段火拼。

在比赛进入稳定期之前，赛道上在一圈之内发生了两起事故。第一起事故是BMR车队老板Warren Scott和Dan Welch的宝腾赛车发生碰撞，Warren Scott的赛车停在了出弯处的缓冲区里。第二起事故也在不到一圈后发生了，Eurotech本田车队的Jeff Smith在进入 luckless弯时发生打转，原本就颇为不顺的Morgan再次被意外所波及，奔驰车手最终只以第二十二位完赛。

安全车因接连的事故所出动，当Warren Scott的斯巴鲁赛车被吊走后，比赛得以恢复。最终Plato拿下赛季首胜，他的队友Turkington则在比赛恢复后又提升了两个名次，在第二十四圈的 Clark’s curve弯，斯巴鲁车手完成了对于Tordoff的超越升至第四，在倒数第二圈的发夹弯处，他又超越了驾驶丰田赛车的Ingram，抢下最后一个领奖台的席位。

Plato凭借这场胜利跻身到了车手积分榜的前十位，而Rob Collard只在本场比赛中以第十七位冲线，无缘积分，这也让他交出了积分榜的领先位置。目前，Tordoff以六分优势领先积分榜，Neal位居第二，而本场获得第三的Turkington也已经升至积分榜第四的位置。

诺克希尔站第一回合成绩（前十）