Concord, 北卡罗莱纳–在今天的夏洛特站上想打败Joey Logano可是难上加难的, 没有谁跑的速度能达到挑战他的水平。
Logano本场领先了334圈里的227圈, 轻松获得了进入季后赛下一轮的门票。
22号潘斯基赛车起步排在第三名, 比赛的初期一直跟在领头羊Matt Kenseth身后，但在比赛早期的一次黄旗上选择不停站让Logano拿到了领先位置。随后的比赛中他再没有受到有力的挑战。
这场胜利让Logano成为第三轮季后赛的8名总冠军争夺者之一。去年他的锦标赛之路走得是相似的路线，唯一不同的是，今年是夏洛特作为第二轮的开幕战，去年是堪萨斯。
“这让塔拉迪加站变得轻松多了。” Logano说。 “我知道所有人在本轮比赛开始的时候都这么想。去年我们在堪萨斯，今年在夏洛特，都拿了胜利。接下来几个星期我们能饱睡了。”
上星期Harvick在多佛夺冠晋级的场面至今仍令Logano回味。
“我想所有人都看到他上个星期有多快了，这也许让一些人紧张了不少。但我们的车组成员是信心满满的在努力工作。”Logano说。“我知道我们能打败他，我知道我们有一切需要的东西，我们的车组也像他们一样团结一心。”
“我为他们感到骄傲。非常骄傲。我们本站的停站给我节省了大量的时间，帮我跑在前面。我为他们的努力而自豪。”
Logano以不到1秒的差距击败了Harvick，但Harvick表示第一和第二的差距显而易见比这要大。
在一条以困难著称的赛道上作战并没有使追击变得容易一些。
“现在的赛车的性能差距其实非常小，你完全可以通过发车来追进时间差。” Harvick表示， “我喜欢在这里的白天比赛，这种情况下赛车超车似乎要频繁的多。然而我们一整天都在努力的找到赛车的平衡点，却并没有找到。”
Martin Truex Jr., Denny Hamlin和Kurt Busch分列三四五名，他们身后是Carl Edwards和Austin Dillon。
在本条赛道完成最后一场比赛的Jeff Gordon位列第八，Brad Keselowski和Aric Almirola填满了前十名单。
Logano的胜利是他本赛季的第四次胜利，也是他最喜欢的一个。
“在夏洛特拿到胜利意义重大。” Logano补充道。 “这是所有人的主场。你想在你的车队和所有不一定有条件到远方看比赛的车迷前拿下这场比赛。真是太特别了。”
一些车手则遇到了麻烦。Dale Earnhardt Jr在跑在前十的状况下被Carl Edwards在第一弯追尾，导致Dale上墙。他随后炸了轮胎，跑到了第38名。
“其实Carl跑得挺不错，他在第一弯切到了我的内线，我不知道是不是我关门太狠了。他狠狠的切进赛车线，撞上了我的左后翼子板，然后我就上墙了。”
最终获得第六的Edwards说出了他的理由。
“最终他撞墙了，真是糟糕。” Edwards表示， “我感觉他狠狠的关了我的门，第二次关门的时候我就没再躲，我们就碰在了一起。他救车非常漂亮，我对毁了他的比赛感到非常抱歉，但我的车鼻子在赛车线上，我当时必须那么做。就像我说过的一样，最后弄成这样感觉真糟糕。”
Earnhardt随后奋起反击，成功以前25名开外的成绩回到了领先圈，但在第190圈起跑之后由于压到Justin Allgaier洒下的油，他和Kyle Busch双双撞墙。
“我们都撞了。” 这位倒了血霉、最终仅拿到28名的的Hendrick车手表示。 “我撞了，2号车(Brad Keselowski)撞了，然后我们在绿旗下又跑了一圈。随后我进站了，又有一群人撞了上去。
“那里肯定有油。这绝对不是能吸收燃油的那种路面。我在这条赛道上跑了20年，我知道那种路面的情况，我压到了液体，狠狠的撞了墙，那里绝对有油，我保证。我肯定要向赛会申告，一大堆车都在那里撞了。”
Allgaie的51号赛车在第182圈开始冒烟。 Earnhardt表示裂开的塑料管可能把燃料洒在了被公告板的影子所挡住而看不清的地方。
“当然啊，我已经记不得我撞了多少次墙了。”
现在Earnhard的工作重点是堪萨斯和塔拉迪加。Dale今年的两场胜利都是在超长的节流板赛道上创下的。
“还没结束，不必担心。” Earnhardt说。 “我是说，我们没必要对Dega站那么紧张。只要敢拼，我们就能赢下那场比赛。我们在Kansas也能创下好成绩，甚至你没必要狠贴外线都能赢。所以一切都没结束。现在是我们反击的机会，我们要努力了。”
“我现在更加期盼着塔拉迪加了。”Dale补充道。
除了一直报告有操纵问题的Gordon，今天Hendrick车队主场表现实在是差。Jimmie Johnson在前五下早早爆缸，他39名完赛。Kasey Kahne则因为右前胎爆胎最后末位完赛。
赛会坚持说没有看到燃油，常务董事Richard Buck称他们一直在听车手和车队之间的报告，而且当时那个地方也有监察员，他们都没发现燃油。
安全车驾驶员Brett Bodine和官员Buster Auton也在场，他们并没发现燃油的痕迹。
“我们得到了报告，查看了所有地方，没发现顶层路面有燃油，即使走过去看也没有。” Buck说。
Joey Logano表示他接到了报告，然而他并未受影响。
“观察员告诉我那里有油。” Logano表示。 “他们告诉我房顶上那群人正在讨论这件事，所以当接到报告说赛道中间有油的时候，你就不应该跑中间那条线。”
坏运气并不限于Hendrick车队,Joe Gibbs车队也同样享受了血霉。
“你知道，谁都超不过去，然后有可能追时间的线上又被撒了油，然后你就撞了。我要感谢赛会‘及时’的清掉了燃油。” 同样撞了的Kyle Busch说。
领先72圈后，Kenseth的坏运气爆发了，他的一个换胎工滑倒了，然后他跑过了车位，不得不在第20名起跑。
第178圈, Ryan Newman追尾了Kenseth，让他上了墙。修好后，Kenseth落后了3圈。他在第204圈再一次撞了墙，并在第241圈以再次撞墙的方式结束了比赛，位列42名。
“就像滚雪球一样。” Kenseth表示。 “撞上Ryan (Newman)那次, 我并不是很清楚细节，还要回看。他走到高一点的线上，我觉得他刹车了，所以我走到内线，觉得给他留了足够的空，然后我就正对护墙了。到底咋回事? 你知道吗? 我不知道，我要回看一下。”
“我们今天赛车很快，在车流里表现相当好，但自从进站失误开始，霉运就接连不断。今天的比赛废了，我们要为堪萨斯做好准备。”
另一边，当Busch尝试着回到赛道上，保持第三名的位置时，他和正在进站的第二名Larson撞在了一起，两辆车都受损了。42号车打滑了，18号车则撞上了桩桶。Larson最终位列第21。
“他到底在想些啥?” Busch在无线电里说。 “这么一来他可不会撞上那个桩子。”
Larson随后在无线电里对车队说: “我知道这不算啥，但请你们尽力帮我道歉。”
“我不知道咋回事，我只是不知道该怎么感谢我的车队——他们的那么多工作。”Busch赛后说。“他们不应该每年都遇到这种情况，但由于某种原因还是没能实现。现在情势困难，我们要利用我们已有的资源奋斗。我对他们努力让我回到赛道上表示由衷的感谢。”
Busch也许对事故细节不算清楚，但他的车组长Adam Stevens表示他的计划都是想让他的车手呆在赛道上。
“(Busch)一直都知道计划是什么。他只是在做他通常做的事。” Stevens说。 “大问题是42号(Larson)在干啥。不管我们在不在那里，他转进维修区太晚了，差点撞到桩桶——不管他是不是撞到它或者擦碰它，Larson肯定都不能跑进维修区线里的。我不知道他要干什么，但你总是要经历这种事。我确定他不是有意的。”
Larson在赛后表达了他的歉意。
“他们告诉我和身边的人做一样的事，然后22号(Logano)当时选择不进站，所以我尝试不进站。”Larson表示。“当我转向右边的时候，车队告诉我进站进站进站，我猛打左转，Kyle正好在那里。我对毁了他们的比赛感到非常抱歉，希望这不会影响到他们的锦标赛计划。他们应当获得前三的。我在当时感觉就糟透了，现在也是这样。我为此心烦。”
虽然Harvick没看到他身后的这些事，他却知道这对锦标赛争夺意味着什么。
“你想获胜，但这么多人都在出问题，你这个时候就只想保本拿个前五。” Harvick说。
这场比赛原本计划在周六下午举行，但大雨导致比赛被推迟到大晴天的周日下午。
“哦，我们当然要对赛车的操控进行大幅度调整，昨天一晚上我们都在这么做。” Harvick表示。 “我喜欢在白天比赛，在白天超车多，但找到操控平衡点也难。我们整个周末都并没有找到舒适的操控感觉，只是一直在调车。在白天事情变得好一些，这对比赛是有帮助的。”
Logano则没受什么影响。
“每次你有快车的时候，你只期望事情不会朝着变坏的方向发展。” Logano说。 “有一个完美的比赛日真是一级棒，你可不会经常遇到这种事。”
比赛成绩:
| 位次 | 车手 | 车队 | 厂商 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 334 |
| 2 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 334 |
| 3 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 334 |
| 4 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 |
| 5 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 334 |
| 6 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 |
| 7 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 334 |
| 8 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 |
| 9 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 334 |
| 10 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 334 |
| 11 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 334 |
| 12 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 334 |
| 13 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 334 |
| 14 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 334 |
| 15 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 334 |
| 16 | A.J. Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 334 |
| 17 | Sam Hornish Jr. | Richard Petty Motorsports | Ford | 333 |
| 18 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 333 |
| 19 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 333 |
| 20 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 333 |
| 21 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 333 |
| 22 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 332 |
| 23 | Landon Cassill | Hillman Smith Motorsports | Chevrolet | 332 |
| 24 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 331 |
| 25 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 331 |
| 26 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 331 |
| 27 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 330 |
| 28 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 330 |
| 29 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota | 330 |
| 30 | Brett Moffitt | Front Row Motorsports | Ford | 330 |
| 31 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 329 |
| 32 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 329 |
| 33 | J.J. Yeley | BK Racing | Toyota | 328 |
| 34 | Alex Kennedy | Circle Sport | Chevrolet | 326 |
| 35 | Reed Sorenson | Phil Parsons Racing | Ford | 325 |
| 36 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 325 |
| 37 | David Ragan | Michael Waltrip Racing | Toyota | 289 |
| 38 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 262 |
| 39 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 257 |
| 40 | Justin Allgaier | HScott Motorsports | Chevrolet | 251 |
| 41 | Jeb Burton | BK Racing | Toyota | 244 |
| 42 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 236 |
| 43 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 58 |
| 赛后积分榜: | |||
| 位次 | 车手 | 积分 | 分差 |
|---|---|---|---|
| 1 | Joey Logano | 3048 | |
| 2 | Kevin Harvick | 3042 | -6 |
| 3 | Martin Truex, Jr. | 3041 | -7 |
| 4 | Denny Hamlin | 3040 | -8 |
| 5 | Carl Edwards | 3039 | -9 |
| 6 | Kurt Busch | 3039 | -9 |
| 7 | Jeff Gordon | 3037 | -11 |
| 8 | Brad Keselowski | 3035 | -13 |
| 9 | Ryan Newman | 3029 | -19 |
| 10 | Kyle Busch | 3025 | -23 |
| 11 | Dale Earnhardt, Jr. | 3016 | -32 |
| 12 | Matt Kenseth | 3003 | -45 |
| 13 | Jamie McMurray | 2130 | -918 |
| 14 | Jimmie Johnson | 2092 | -956 |
| 15 | Paul Menard | 2083 | -965 |
| 16 | Clint Bowyer | 2082 | -966 |
| 17 | Aric Almirola | 801 | -2247 |
| 18 | Kasey Kahne | 771 | -2277 |
| 19 | Kyle Larson | 742 | -2306 |
| 20 | Greg Biffle | 726 | -2322 |
季后赛小结:
成功晋级: Joey Logano获得了夏洛特赛道的首胜。
四进四出:
5. Kurt Busch (+4)
6. Carl Edwards (+4)
7. Jeff Gordon (+2)
8. Brad Keselowski (–)
———–
9. Ryan Newman (-6)
10. Kyle Busch (-10)
11. Dale Earnhardt Jr. (-19)
12. Matt Kenseth (-32)希望很大: 只要后面两场不掉到队尾，Kevin Harvick肯定能晋级下一轮。然而塔拉迪加可是个巨大变数。
急需抢救: Dale Earnhardt Jr.的多次撞墙让他的前景黯淡了许多，毕竟在下一场堪萨斯他还从没赢过。
下场比赛: Hollywood Casino 400,Kansas Speedway (NBC, MRN, SiriusXM)
我们看好:
胜场最多: 3 — Jeff Gordon
评分最高: 100.5 — Jeff Gordon
平均完赛最高: 9.9 — Jeff Gordon我们担心:
前十最少: 3 — Kyle Busch
评分最低: 78.8 — Kyle Busch
平均完赛最低: 21.4 — Kyle Busch
