Marco Seefried和Norbert Siedler驾驶Ferrari 458 Italia GT3赛车统治了宝珀冲刺系列赛在米萨诺的正赛，为Rinaldi Racing车队带回了本周末的第二个胜利。

GRT车队新人Patrick Kujala驾驶着Lamborghini Huracan GT3赛车在比赛一开始便获得了领先，在一号弯走外线超越了Rinaldi Racing车队的Ferrari，只可惜好景不长，Seefried很快就将领先的位置夺回。

当德国人在领先位置拉开差距后，Kujala的Lamborghini便感受到了后方来自Bentley Team HTP车队Maxi Buhk驾驶的Bentley Continental GT3赛车的的巨大压力。这辆Bentley原本排在第七名起跑，他们有一个非常好的发车。

Bentley在花费了十分钟后超越了Lamborghini，但此时在前面领先的Ferrari已经将领先优势扩大到了四秒。紧接着Lamborghini又在维修停站时丢掉了一个位置，Mirko Bortolotti在Valdeno Brito驾驶77号Team Brasil BMW Z4 GT3犯下小错之后弥补了这一损失。

在前面领先的Norbert Siedler跑得非常顺利，和他的Rinaldi Ferrari以领先后方Vincent Abril所驾驶的HTP Bentley 7.036秒的巨大优势冲过了终点线，Bortolotti驾驶的Lamborghini Huracan GT3接着在第三冲线。

在比赛的后半程，Craig Dolby身负重任，驾驶Brit’s Always Evolving车队的Nissan GT-R Nismo GT3赛车向前发起猛攻，创下了比赛的最快分段时间，与巴西人所驾驶的BMW Z4 GT3发生了激烈的角逐。Dolby首先是超过了Sergio Jiminez的0号BMW Z4 GT3，并向Valdeno Brito的77号BMW Z4 GT3发起了数次攻势，最后无功而返，收获第五。

本次系列赛的积分领先者Laurens Vanthoor和Robin Frijns因昨晚的撞车事故导致了缺席，意味着Buhk和Abril又回到了头名的争夺战中，他们在下周的Zandvoort站开始前仅仅落后八分。

Seefried和Siedler虽然收获了不错的一站，他们也仅仅缩小了与前面17分的差距，还有34个积分需要争取。

Belgian Audi Club Team WRT则提前一轮成功保卫了他们宝珀冲刺系列赛的年度车队冠军，即便他们的头号车，Stéphane Ortelli和Stéphane Richelmi驾驶的3号Audi R8 LMS ultra仅以第7名完赛，并在他们2号的姊妹车之前。

比赛成绩