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BEC跑车赛事周报(Vol. 69)

BEC跑车赛事周报第69期又与各位见面了!来到9月最后一个周末,24小时背靠背的第二场比赛:纽博格林24小时耐力赛回归埃菲尔山区上演北环激战;GT世界挑战赛欧洲冲刺杯转战荷兰赞德沃特;IMSA卫士泰克跑车锦标赛去往中俄亥俄!此外还有来自国际GT公开赛意大利蒙扎站的赛事简讯!让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况!


 

 纽博格林24小时耐力赛

(ADAC 24h-Rennen Nürburgring)

2020年第48届纽博格林24小时耐力赛

德国-纽博格林赛道

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在晴雨交替外加红旗中断的本届纽博格林24小时耐力赛上,ROWE Racing 99号车组的Nicky Catsburg, Alexander Sims与Nick Yelloly帮助宝马阵营最终问鼎“绿色地狱”!

在比赛剩余1个半小时的全场倒数第二次进站窗口时,原本领跑全场比赛的Audi Sport Team 3号车组选择使用干胎额外留在场上一圈,而ROWE Racing 99号车组则进站换上“湿地干胎”(Drying Wet)。这一圈突然降下的暴雨让3号车组损失了大量的时间,也将全场领先位置丢给了99号车组。

尽管奥迪厂队车手Christopher Haase在倒数第二个赛段中疯狂追击,并利用最后一停的较短时间进一步缩小差距,但驾驶99号宝马赛车的Nicky Catsburg在最后一停与前者一同换上“湿地干胎”后成功守住全场领先。荷兰人最终以15.452秒的优势率先冲过终点线!

这是巴伐利亚制造商摘得的第20个纽博格林24小时耐力赛全场冠军,也是宝马M6 GT3车型在纽博格林24小时耐力赛取得的首个全场冠军!

除去夺得冠军的ROWE Racing 99号车组之外,宝马阵营在前四名中总共占据三席。由Augusto Farfus, Sheldon van der Linde, Jens Klingmann与Martin Tomczyk共同组成的BMW Team Schnitzer 42号车组取得全场季军;ROWE Racing的98号姊妹车组则获得全场第四。

受到纽博格林赛道大雨和迷雾的侵袭,多位领跑者在夜间阶段出现意外状况。两支梅赛德斯-AMG阵营的强力车队Haupt Racing Team 4号车组与GetSpeed Performance 9号车组在夜间阶段接连遭遇撞车事故,先后从全场领先位置退出冠军争夺。在赛会正式宣布出动红旗中止比赛时,奥迪阵营的三台赛车占据了全场前三位。

不过在进入周日上午,逐渐变干的赛道条件为不少车队提供了相对不同的轮胎选择策略。宝马阵营的ROWE Racing与BMW Team Schnitzer迅速做出调整,不断蚕食奥迪阵营的领先优势。3号车组的进站博弈失败与1号车组在比赛最后1小时出现的爆胎意外,让宝马阵营最终夺得冠军,并占据了全场领奖台的两个席位。

在奥迪阵营中,由Car Collection Motorsport提供赛事运营服务、三位奥迪厂队车手Mirko Bortolotti, Christopher Haase, Markus Winkelhock组成的Audi Sport Team 3号车组取得全场亚军。分别由Phoenix Racing与Land Motorsport运营的Audi Sport Team 1号与29号车组最终以全场第五位与第六位完赛。

在比赛周末前进行人员临时调整的保时捷阵营在24小时的全程比赛中均无法对领先集团发起挑战,排名最高的保时捷阵营车队Frikadelli Racing Team 31号车组(Lars Kern, Mathieu Jaminet, Maxime Martin)最终仅取得全场第七位。

在比赛夜间遭遇重大打击的梅赛德斯-AMG阵营最终仅由Haupt Racing Team仅存的6号车组(Patrick Assenheimer, Dominik Baumann, Dirk Müller, Maro Engel)与2号车组(Hubert Haupt, Yelmer Buurman, Nico Bastian, Philip Ellis)分获第八位与第九位。


 

GT世界挑战赛欧洲杯

(GT World Challenge Europe)

2020赛季GT世界挑战赛欧洲杯第五轮

2020赛季GT世界挑战赛欧洲冲刺杯第三轮

荷兰-赞德沃特赛道

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出色起步一击致胜,Belgian Audi Club Team WRT 31号车组的富田竜一郎(Ryuichiro Tomita)与Kelvin van der Linde在当地时间周六清晨进行的第一回合比赛中摘得本赛季的首场SRO GT冲刺杯分站冠军。

在1号弯完成对于杆位出发的Mikael Greiner(Emil Frey Racing 14号车组)的超越从而取得领先位置后,驾驶31号奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车起跑的富田竜一郎便不再让全场头名旁落他人;下半程接过赛车的奥迪厂队车手Kelvin van der Linde凭借干净的赛道空间不断扩大与对手的领先优势,南非人最终以超过30秒的巨大优势率先冲过终点线。

周六清晨的赞德沃特赛道受到了雨水的侵扰,虽然不少车组在起步时搭载干胎尝试进行赌博策略,但暖胎圈结束时的一阵瓢泼大雨直接让他们的计划化为泡影。包括积分榜领先者所在的Belgian Audi Club Team WRT 32号车组、AKKA ASP 88号车组等多支车组被迫换回雨胎,直接宣告上述竞争者退出了第一回合的争冠集团。

两支Silver Cup的参赛车组则为全场亚军展开争夺。驾驶CMR 108号宾利欧陆GT3赛车的Hugo Chevalier在比赛剩余15分钟时利用中游集团的慢车机会超越驾驶Sainteloc Racing

26号奥迪赛车的Simon Gachet,最终将第一回合全场亚军和Silver Cup冠军一举收入囊中。

在比赛上半程不断追击31号车组以尝试冲击全场冠军,Emil Frey Racing 163号兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车却在驶过发车大直道时突然遭遇左后胎爆胎,Giacomo Altoè不得不在下一圈进站将“三轮车”交给队友Albert Costa。接过赛车的西班牙人在下半程进行反扑,但最终只能以全场第四位带回,手握杆位的Emil Frey Racing错过了夺得赛季首冠的最好机会。

在第一回合比赛下半程同样大幅攀升名次的还有CMR 107号车组,宾利厂队车手Jules Gounon在下半程频频刷新全场最快单圈,接连超越中游集团的多台Silver Cup和Pro-Am Cup赛车,最终上升至全场第五位。

Pro-Am Cup的冠军最终由SKY-Tempesta Racing 93号车组的Chris Froggatt与Edward Cheever获得。原本在下半程处在组别头名的SPS Automotive Performance 20号车组则由于在干地条件耗尽雨胎,最终跌出组别前三。

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周六下午展开的第二回合正赛较量中,Emil Frey Racing 163号车组的Giacomo Altoe与Albert Costa率领瑞士车队赢得队史首场SRO GT欧洲杯的分站胜利!

第二回合比赛的前半程,Emil Frey Racing的两台兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车与Belgian Audi Club Team WRT的两台奥迪R8 LMS GT3 Evo赛车展开捉对厮杀。驾驶31号奥迪赛车尝试进攻头名未果的Kelvin van der Linde冲出赛道跌落到第四位,让EFR的两台兰博基尼赛车占据前两名。

凭借比赛半程的强制进站,原本排名全场第三的Team WRT 32号车组一举上升至全场头名。然而由于接过32号赛车的比利时小将Charles Weerts在所有进站工作结束前提前发动引擎,被赛会判罚通过维修区并转化为30秒的赛后加罚。这让处在全场第二位的Albert Costa成为了场上实际的领先者。

Albert Costa最终驾驶163号赛车紧随驾驶32号赛车的Charles Weerts冲过终点线,最终拿下了赞德沃特站第二回合的比赛冠军,Emil Frey Racing最终以队史首冠为荷兰赞德沃特站比赛周末圆满收官。

原本以第3位和第4位冲过终点线的Emil Frey Racing 14号车组与Belgian Audi Club Team WRT 31号车组则分别由于非安全释放与造成赛道事故收到30秒的赛后加罚,最终跌落至全场第10位与第11位。最早受到处罚的32号车组最终以第7位完赛。

 

这也意味着原本以第5位完赛的Sainteloc Racing 25号车组的Arthur Rougier与Christopher Haase最终取得全场亚军;AKKA ASP 88号车组的Timur Boguslavskiy与Felipe Fraga则摘得季军。

 

Tech 1 Racing 15号车组的Aurelien Panis与Thomas Neubauer取得了第二回合Silver Cup的冠军;Pro-Am Cup的冠军则再度由由SKY-Tempesta Racing 93号车组的Chris Froggatt与Edward Cheever获得。

 

本轮比赛过后,Belgian Audi Club Team WRT 31号车组的Kelvin van der Linde目前以88分领跑GT世界挑战赛欧洲杯的车手积分榜;Belgian Audi Club Team WRT 32号车组的Dries Vanthoor与Charles Weerts则以60.5分领跑GT世界挑战赛欧洲冲刺杯车手积分榜。下一轮比赛将会去到西班牙巴塞罗那赛道。


 

IMSA卫士泰克跑车锦标赛

(IMSA WeatherTech Sportscar Championship)

2020赛季IMSA卫士泰克跑车锦标赛第七轮

讴歌-中俄亥俄跑车挑战赛

美国-中俄亥俄赛道

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在周日中俄亥俄赛道的2小时40分钟激战中,Acura Team Penske 7号车组的Ricky Taylor与Helio Castroneves掌控全场比赛,拿下了他们IMSA卫士泰克跑车锦标赛的赛季三连胜!

 

在全场比赛均牢牢占据领先位置后,Ricky Taylor驾驶7号讴歌ARX-05赛车以0.607秒的优势领先Action Express Racing 31号车组率先冲过终点线。这一场胜利也帮助7号车组的两位车手继续保持在车手积分榜上的追击态势!

 

在比赛中多次遭遇意外的6号姊妹车组虽然由Juan Pablo Montoya在最后一个赛段中追至全场第三位,但期冀继续攀升名次的哥伦比亚老将在比赛剩余10分钟时发生致命打滑跌落较多名次。Wayne Taylor Racing 10号车组的Renger van der Zande与Ryan Briscoe凭借这一机会拿下全场领奖台的最后一席!

 

Mazda Motorsports 55号车组在经历两次赛中通过维修区的处罚后得以恢复名次,Jonathan Bomarito与Harry Tincknell最终收获全场第四位;另一支77号马自达车组的Oliver Jarvis与Tristan Nunez同样跻身前五。

 

在仅有宝马与克尔维特两家制造商参与的GTLM组中,克尔维特阵营包揽组别冠亚军!3号车组的Antonio Garcia与Jordan Taylor赢得了他们在过去四轮比赛中的第三个GTLM组分站冠军。

 

Antonio Garcia驾驶3号克尔维特C8.R赛车以1.472秒的优势领先队友Tommy Milner驾驶的4号赛车率先冲过终点线,这场胜利也帮助Antonio Garcia与Jordan Taylor进一步扩大了他们在车手积分榜的领先优势。

 

两台宝马M8 GTE赛车则在比赛中无法匹敌克尔维特C8.R赛车的比赛速度。宝马RLL车队25号车组的Connor De Phillippi与Bruno Spengler获得GTLM组季军;24号车组则在比赛伊始冲出赛道后损失大量时间,最终以组别第四位完赛。

 

AIM Vasser Sullivan则在中俄亥俄重新回到GTD组别的最高领奖台,14号车组的Jack Hawksworth与Aaron Telitz赢得了本赛季的第三个GTD组分站冠军!

 

Jack Hawksworth驾驶14号雷克萨斯RC F GT3赛车以0.858秒的优势率先冲线。在Meyer Shank Racing 86号车组因失误冲出赛道而跌落大量名次后,Aaron Telitz得以在积分榜上进一步追近领先者Mario Farnbacher与Matt McMurry。

 

本轮比赛过后,Wayne Taylor Racing 10号车组的Renger van der Zande与Ryan Briscoe以180分继续占据DPi组积分榜首位;克尔维特3号车组的Antonio Garcia与Jordan Taylor位居GTLM组积分榜头名;GTD组车手积分榜头名则是Meyer Shank Racing 86号车组的Mario Farnbacher与Matt McMurry。下一轮比赛将会去到美国的夏洛特国际赛道展开赛季第二场GT赛车之战。


 

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在意大利蒙扎赛道,2020赛季国际GT公开赛(Interntional GT Open)迎来赛季第四轮的较量。

 

在赛季初多次遭遇比赛事故和赛车机械故障后,Team Lazarus在周六下午进行的第一回合比赛中如愿取得赛季首胜!Fabrizio Crestani与Yannick Mettler共同驾驶26号宾利欧陆GT3赛车以34.329秒的巨大优势夺得冠军。

在周日的第二回合比赛中,凭借比赛最后阶段对于Teo Martín Motorsport 59号车组的致胜超越,AF Corse/APM Monaco 17号车组的Louis Prette与Vincent Abril夺得冠军!这也是他们本赛季国际GT公开赛的第三场分站胜利。

 

本轮比赛过后,Teo Martín Motorsport 59号车组的Henrique Chaves与Miguel Ramos目前以85分领跑国际GT公开赛车手积分榜,AF Corse/APM Monaco 17号车组的Louis Prette与Vincent Abril以8分之差位居次席。下一轮比赛将会去到比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道。

本期BEC跑车赛事周报就到这里

我们下周再见


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