英国房车锦标赛BTCC上周末来到了全年的倒数第二站银石站，在三回合比赛中，本田车手戈登-谢登克服了第一回合比赛爆胎的影响，在后面的两回合比赛中分别取得第八和冠军的成绩，得益于积分榜领跑者山姆-托道夫的表现不佳，谢登在本站比赛后一举登上了车手积分榜的第二位，且把两人之间的积分差距缩小到仅剩11分，这让两周后在布兰兹哈奇赛道进行的BTCC收官战再次充满了悬念。

第一回合 MG888车队拿下一二 阿什利-萨顿获赛季第二胜

在银石站第一回合的比赛中，888车队车手阿什利-萨顿领先队友约什-库克夺冠，这也是这位BTCC新秀今年自克罗福特站后第二次站上最高领奖台，库克拿下第二，整场比赛速度出色的Speedworks车手汤姆-英格拉姆取得季军。

红灯熄灭后，从第二位发车的英格拉姆反应很快，顺利抢到头位，并领先了前6圈的比赛，但萨顿一直就在MG车手身后紧紧的跟随着。在比赛的第7圈，萨顿在Luffield弯进入了英格拉姆的内线成功超越对手，自此萨顿的领先地位便也无人撼动。

一直在领先集团后方不远的库克，先是在第5圈的Becketts弯超越了福特车手安德鲁-乔丹，之后又在第12圈的Luffield超越了英格拉姆，获得第二的位置，他的表现也可圈可点。

比赛中，身处争冠集团的车手们竞争也是非常激烈，两位本田车手戈登-谢登和马特-尼尔都遭遇了爆胎的问题，而从后面位置起跑的积分榜领先者山姆-托道夫最终也仅获得第十三位。

在前三位身后，乔丹跑了一场相对孤独的比赛，他顺利取得第四，Handy Motorsport车队的罗博-奥斯汀则击败亚当-摩根取得第五的位置。

Team Hard车队的杰克-希尔整场比赛也跑的可圈可点，他取得了一个令人印象深刻的第七名，BKR车手阿隆-史密斯位居第八，West Surrey Racing车队的罗博-科拉德则位居第九，从最后一位发车的BMR车手科林-特金顿则获得第十的成绩。

在银石的比赛中，车迷会看到车贴车的精彩缠斗，但一般都不会有重大的事故发生。但在比赛的第20圈，赛道上发生了非常惊险的一幕，马丁-帝珀与科拉德在Copse弯角发生碰撞，身后的艾登-墨菲特非常惊险的冲出赛道闪避，幸运的是宝马和奔驰车手都把赛车救了回来，而帝珀则因为赛车悬挂受损无奈退赛。

这场事故促成了另一场缠斗的上演，救车成功的墨菲特和尼尔进行了数圈精彩的较量，但不幸的是，尼尔因为在第21圈左前轮爆胎，这场场缠斗并没有有一个善始善终的结果。

本场比赛之后，托道夫依旧领先积分榜，尼尔以8分之差位居次席，谢登和科拉德则位列积分榜的三四位。

银石站第一回合成绩（前十）

赛后信息更新 在赛后的车检中，赛事干事认为MG车队的两位车手萨顿和库克的赛车后尾翼超出规定宽度，因此两人的冠亚军成绩被取消，英格拉姆晋升为冠军，所以完赛车手的成绩也依次晋升两位。

第二回合 安德鲁-乔丹获赛季第二胜

在银石站第二回合的比赛中，Motorbase Performance车手安德鲁-乔丹在比赛初期超越了领先的汤姆-英格拉姆，最终成功夺冠，这是他本赛季的第二场比赛胜利，这一成绩也让乔丹第二个世界冠军的可能性再现曙光。

汤姆-英格拉姆从杆位发车，两台MG赛车则因为后尾翼超出规定宽度被取消了第一回合比赛的成绩。Speedworks车手英格拉姆率先进入一号弯，乔丹和罗博-奥斯汀则紧跟在后。

在比赛的初期，英格拉姆一直被乔丹紧紧追赶，而奥斯汀则慢慢的被领先集团拉开。在比赛的第5圈，亚当-摩根与HARD车队的杰克-希尔分别完成了对于奥斯汀的超越。

在后面的集团中，两位BMR车手科林-特金顿与杰森-柏拉图则协同作战，共同提升着自己的位置。

第8圈，乔丹成功的在Becketts弯角超越英格拉姆取得领先，而摩根也在Luffield超越了丰田车手取得了第二的位置。

两位斯巴鲁车手互相发生了轻微的碰撞，但不久之后，他们在第9圈的Brooklands成功的超越了宝马车手罗博-科拉德。特金顿和柏拉图在比赛的第11圈超越了希尔，这也是他们在比赛中最后一次提升位置，虽然比赛后程两人一路追赶，但还是无法完成对英格拉姆的超越，最终两台斯巴鲁以四五位带回。

在比赛的第16圈， Eurotech Racing车队的杰夫-史密斯在Wellington直路发生爆胎，安全车也随之出动。安全车的出动让戈登-谢登再次看到了提升位置的机会，卫冕冠军在这场比赛中从第二十三位起跑，最终第八完赛。谢登不仅取得了争冠路上的重要积分，他还幸运的成为了第三回合比赛杆位的获得者。

最终，乔丹以不到一秒的优势获胜，摩根和英格拉姆位列二三位。

本场比赛之后，山姆-托道夫继续以268分的积分领先积分榜，马特-尼尔以14分之差位居第二，谢登以23分的差距位居第三，科拉德、马特-杰克逊、乔丹则分列积分榜的四到六位。

银石站第二回合成绩（前十）

第三回合 戈登-谢登完美夺冠

本田车手戈登-谢登克服了第一场比赛的爆胎影响，最终在银石站的第三回合比赛中顺利夺冠，这一成绩也让他以积分榜第二的成绩前往赛季的收官站布兰兹哈奇，卫冕冠军目前仅落后积分榜领先者，山姆-托道夫11分。

戈登-谢登从杆位起跑，他也是唯一一个使用软胎参加本回合的车手。谢登在发车时被驾驶后驱赛车的罗博-科拉德超越，之后他又被驾驶福特赛车的马特-杰克逊超越跌至第三。但还好，谢登在第一圈结束之前超越了杰克逊回到第二位，之后又在第二圈的Becketts弯角外线超越宝马车手拿回第一的位置。

杰克逊与科拉德在稍后发生了位置交换，而科拉德则被斯巴鲁车手杰森-柏拉图追到。

后面的集团中，争冠车手山姆-托道夫和马特-尼尔各自提升着自己的位置，托道夫在第11圈超越了2013年的世界冠军安德鲁-乔丹升至第七，这也是他比赛中的最后一次超越，而马特-尼尔则在第14圈超越了福特车手。

第一回合的胜者汤姆-英格拉姆在比赛中遭遇机械故障退赛，而与MG车手阿什利-萨顿发生碰撞并爆胎的罗博-奥斯汀也连续两回合无缘积分。同样倒霉的还有奔驰车手亚当-摩根，他因为多次使用赛道边界而被罚通过维修站，到手的积分也飞掉了。

尼尔在比赛还剩6圈时完成了对于托道夫的超越，但因为杰森-柏拉图在最后一圈爆胎跌至第十二位，尼尔也幸运的成为了比赛的第五名。

最终，谢登以不到1秒的优势获胜，而身后则是杰克逊和科拉德，科林-特金顿与尼尔则分列第四和第五位。

本站比赛之后，托道夫以278分领先积分榜，谢登则以11分之差位居次席，尼尔落后队友两分位居第三。目前，前八位车手依旧有争夺总冠军的机会。

银石站第三回合成绩（前十）

BTCC本年度的最后一站将于两周后在布兰兹哈奇赛道进行。