BEC跑车赛事周报第98期又与各位见面了！4月中旬，多项全球跑车赛事重磅启程！纽博格林耐力系列赛打响DMV 4小时耐力战役，欧洲勒芒系列赛重返西班牙巴塞罗那，GT世界挑战赛欧洲耐力杯迎意大利蒙扎揭幕战！让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！
纽博格林耐力系列赛
（Nürburgring Langstrecken Serie）
2021赛季纽博格林耐力系列赛第二轮
第45届DMV 4小时耐力赛
德国-纽博格林赛道
保时捷笑傲2021赛季NLS首战！Kevin Estre, Michael Christensen与Lars Kern共同组成的Manthey Racing 911号车组在纽博格林北环的4小时耐力竞逐中赢得胜利！
Manthey Racing从比赛伊始便表现强势。驾驶911 号保时捷911 GT3 R赛车的Kevin Estre在第一圈末端的Döttinger Höhe直道上超越Frédéric Makowiecki（Frikadelli Racing Team 31号车组）抢占头名，此后911号车组便依靠策略主动权保持领先。
尽管911号车组在比赛过程中面临其他对手的阻击短暂丢失领跑位置，又在第二次进站过程中因停留时间过短遭遇罚停，不过车组的策略优势为他们的最后一次停站省去大量时间，帮助他们在比赛最后一个小时重新夺回领先。
Michael Christensen最终驾驶911号赛车以16.771秒的优势率先冲过终点线，三位车手共同为Manthey Racing与保时捷阵营赢下了新赛季NLS的首场正式比赛。这也是保时捷客户车队自2019年4月的第三轮比赛后，时隔2年再度站上本项赛事的最高领奖台！
在排位赛中以较大优势夺得杆位的Frikadelli Racing Team 31号车组在全场比赛中处于领先集团，不过在长距离速度上不及Manthey Racing 911号车组。在成功抵挡来自奥迪阵营的反击后，挪威车手Dennis Olsen与法国人Frédéric Makowiecki最终斩获全场亚军。
本轮比赛扛起奥迪阵营大旗的Phoenix Racing从第一次停站起便采用非常规策略。利用较早进站获得的干净赛道空间与轮胎优势，11号奥迪车组一度位居全场头名并与5号姊妹车组同处前三，然而早停站出现的燃油劣势让他们不得不在最后阶段退居两支保时捷车组之后。
11号车组的Michele Beretta与Nicki Thiim最终摘得季军；奥迪厂队车手Frank Stippler与德国人Vincent Kolb搭档组成的5号车组则以第四位完赛。
保时捷在本轮比赛的统治表现帮助他们在前十位中占据半数席位。中国香港车队KCMG 18号车组在Marco Holzer与Edoardo Liberati的努力下跻身前五，Falken Motorsports 3号车组与 Rutronik Racing 33号车组则以第七位和第九位完赛。
此外，来自Konrad Motorsport的全场唯一兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车最终收获第六位；由宝马厂队车手Augusto Farfus领衔的BMW Team RMG 44号车组取得第八；本周末重回纽博格林北环参赛的Wochenspiegel Team Monschau by Phoenix Racing 22号法拉利488 GT3赛车排名前十。
欧洲勒芒系列赛
（European Le Mans Series）
2021赛季欧洲勒芒系列赛第一轮
巴塞罗那4小时赛
西班牙-巴塞罗那赛道
Team WRT在欧洲勒芒赛场初战告捷！中国小将叶一飞、前F1车手Robert Kubica与瑞士人Louis Deletraz共同组成的41号车组问鼎巴塞罗那4小时赛，迎来新赛季开门红！
由Louis Deletraz进行起步的41号车组在第一赛段便强势超越杆位发车的G-Drive Racing 26号车组实现领跑，之后凭借优异的长距离速度与身后其他对手的缠斗不断拉开差距。中国小将叶一飞在个人的欧洲勒芒首秀中表现不俗，在上场后的新胎赛段中将优势扩大至近1分钟左右，就此奠定了41号车组的胜局。
波兰老将Robert Kubica在最后一个赛段没有受到来自其他对手的威胁，并驾驶41号赛车以22.125秒的优势率先迎接格子旗挥动。Team WRT在2021赛季的ELMS赛事中迎来开门红，叶一飞也在个人的欧洲勒芒首秀中登上最高领奖台！
相比Team WRT 41号车组，其余竞争对手都在比赛中不同程度地遭遇挫折。杆位出发的G-Drive Racing 26号车组接连发生碰撞与打滑，并由于发车违规与维修区事故两次被罚通过维修区；United Autosports 22号车组的两位LMP2赛事新人则缺乏长距离速度，无法对41号车组构成威胁。
Panis Racing 65号车组则在Will Stevens的率领下后来居上，英国车手凭借比赛中段更快的长距离速度超越22号与26号车组上升至全场第二位，并最终与队友Julien Canal和Gabriel Aubry一同收获揭幕战亚军。
由两位LMP2新人Tom Gamble与Jonathan Aberdein与ELMS卫冕车手冠军Phil Hanson共同组成的United Autosports 22号车组则在这场艰难的比赛中拿下领奖台最后一席；痛失大好局面的G-Drive Racing 26号车组则以第四位完赛。
在ELMS本赛季全新设立的LMP2 Pro/Am组中，Ultimate 29号车组在Matthieu Lahaye, Jean-Baptiste Lahaye, François Heriau的驾驶下以全场第五位完赛，也就此摘得赛季揭幕战的该组别冠军。
LMP3组的较量中，凭借Matt Bell在比赛最后一个小时对于Alain Berg（DKR Engineering 4号车组）的超越，Cool Racing 19号车组以2.218秒的优势率先冲线。完成致胜超越的英国人与队友Nicolas Maulini和Niklas Kruetten共同赢得巴塞罗那4小时的LMP3组冠军。
RLR MSport 15号车组与Inter Europol Competition 13号车组同样在比赛最后阶段超越4号车组，占据组别领奖台的另外两席。
在法拉利厂队车手Miguel Molina的率领与两位意大利车手Matteo Cressoni, Rino Mastronardi的合作之下，Iron Lynx 80号车组以1圈的巨大优势赢下LMGTE组别的胜利。
LMGTE组卫冕总冠军Proton Competition 77号车组最终收获组别亚军，Spirit of Race 55号车组则以组别季军完赛。组别前五中包含了4台法拉利488 GTE Evo赛车。
GT世界挑战赛欧洲杯
（GT World Challenge Europe）
2021赛季GT世界挑战赛欧洲杯第一轮
2021赛季GT世界挑战赛欧洲耐力杯第一轮
蒙扎3小时赛
意大利-蒙扎赛道
狂野雨战遇上连环爆胎！Matteo Cairoli, Klaus Bachler, Christian Engelhart共同帮助保时捷客户车队Dinamic Motorsport实现蒙扎3小时的跨年卫冕，斩获2021赛季GT世界挑战赛欧洲杯的揭幕冠军！
在练习赛与排位赛均保持干地的情况下，降雨却在周日的3小时正赛伊始光临意大利蒙扎赛道，接连出现的比赛事故触发了多次全场黄旗与安全车阶段。
本场比赛的另一大话题无疑是在比赛第二小时出现的连环爆胎，包括Team WRT 32号车组、
HRT 4号车组、Emil Frey Racing 163号车组在内的7支车组在比赛中先后遭遇赛车左后轮爆胎，彻底打乱了比赛的争冠形势。4号车组在爆胎后让出了领跑位置，32号与163号车组则因爆胎造成的车体损伤退出比赛。
从第12位发车的54号车组在这场雨战之中拥有更好的赛车长距离表现与战术执行能力，并利用对手的爆胎事故不断提升名次。Christian Engelhart最终驾驶保时捷911 GT3 R赛车以2.886秒的优势率先冲线，这支意大利车队自2019年之后再度在蒙扎主场登顶最高领奖台！
亚军的较量则一直持续到了比赛的最后一刻。Jules Gounon在比赛最后时刻成功守住Ricardo Feller与Antonio Fuoco的猛烈攻势，帮助AKKA ASP 88号梅赛德斯-AMG车组与队友Daniel Juncadella, Raffaele Marciello带回亚军。
本场比赛的最大黑马则是参与Silver Cup组别的Emil Frey Racing 14号车组。在赛中同样遭遇左后轮爆胎的情况下，14号车组得以在全场黄旗阶段完成恢复、减小损失，并在比赛最后阶段有机会更进一步。三位瑞士车手Alex Fontana, Rolf Ineichen, Ricardo Feller凭借整个周末的出色表现登上全场领奖台，并夺得Silver Cup组别冠军！
法拉利阵营同样表现不俗，Callum Ilott与Davide Rigon的稳定发挥与Antonio Fuoco在比赛最后阶段的强力追击让Iron Lynx 71号车组距离全场领奖台仅有一步之遥，最终以第四位完赛；51号车组则同样跻身全场前五位。
杆位出发的Orange 1 FFF Racing Team 63号车组在全场第一次停站前均保持领跑位置，然而赛车却在完成首次停站换胎后遭遇赛车故障，不得不从领跑位置遗憾退出冠军争夺。
Pro-Am组别冠军由Garage 59 188号阿斯顿·马丁车组的Alexander West, Chris Goodwin, Jonny Adam摘得！
本期BEC跑车赛事周报就到这里
我们下周再见
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