在宝珀GT世界挑战赛亚洲杯第三回合中，奥迪运动亚洲官方车手马丁·鲁普（Martin Rump）和陈韦龙（Weiron Tan）一路猛冲，获得全场第三名。奥迪运动亚洲Absolute车队的车手组合在泰国武里南国际赛车场上紧追排名第二的竞争对手，直至通过终点。

另一支驾驶奥迪R8 LMS GT3赛车的车队也有所收获，B-Quik Racing车队的Henk Kiks与丹尼尔·比尔斯基继续收获领奖台席位。这组车手曾折桂系列赛第二回合，此次他们在共60分钟的比赛中全力拼搏、争夺组别冠军，最终以第三名的成绩完赛。

“我们知道车手将在武里南站经历严峻考验，但他们在本周末的开局还算顺利，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“祝贺登上领奖台的车手，让我们在明天的第四回合中再接再厉，为本周末比赛画上完美句号。”

对于其他几支驾驶奥迪R8 LMS GT3赛车的队伍来说，今日的比赛则有得有失。Andre Couto与奥迪运动亚洲官方车手陈维安经历了一场具有挑战性的比赛，尽管二人在各自驾驶的阶段都发挥出色。在比赛还有不到5分钟的时候，赛车出现了技术问题，导致奥迪运动亚洲天石车队车手被迫从第六名的位置退出比赛。

布瑞特·比荣巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）和Kantasak Kusiri与对手赛车发生碰撞，名次掉落至24台GT3赛车的末位，二人发起强势反击，最终以第10名完赛，位列Pro/Am组第五名。奥迪运动亚洲Absolute车队车手程丛夫与孙竟祖也和另一台赛车发生接触，此时比赛已接近尾声，这对中国车手组合只能遗憾结束比赛。

共十二回合的2019宝珀GT世界挑战赛亚洲杯目前已进行了三回合比赛，陈韦龙与鲁普在车手总冠军排行榜上位列第五（27分）。这对奥迪运动亚洲Absolute车队车手目前在Silver杯组别排行榜中位列第四（40分），陈维安与Couto与其相比落后26分，排在第八位（14分）。

在Pro/Am组别中，比荣巴迪与Kusiri排在第四位（33分），与领跑该组别的车手仅相差14分。

Kiks与比尔斯基在第三回合中收获的Am杯组别领奖台席位，令他们的名次上升至该组别第二，与领跑者相差13分。

宝珀GT世界挑战赛亚洲杯第四回合正赛将于5月12日（周日）11:45开跑（泰国当地时间）。

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。