Tony Bates (AUS) Tony Bates Racing

Tony Bates取胜奥迪运动R8 LMS杯赛季揭幕战

Tony Bates (AUS) Tony Bates Racing

在高温酷热环境下,面对全球最具挑战性的街道赛道之一,澳大利亚车手Tony Bates从杆位发车,一路领先直至终点,凭借完美表现赢得奥迪运动R8 LMS杯2019赛季揭幕战冠军。他的同胞车手Yasser Shahin紧随其后,Yasser在本场比赛中的表现令人振奋不已。这位The Bend Motorsport Park车队车手在比赛最后阶段未受到技术问题影响,从第七位发车,最终获得亚军。

奥迪运动Valvoline车队车手Geoff Emery与杯赛绅士杯、大师杯前冠军丹尼尔·比尔斯基(Daniel Bilski)之间的激烈较量持续全场,令现场64,500名观众兴奋不已,在共20圈的比赛进行至最后几分钟时,Emery终于成功超越对手。

Absolute Racing车队车手Mark Williamson战胜Anderson Tanoto,赢得GT4组别冠军。Anderson在比赛刚开始的时候,曾一度领跑该组别。同车队的GT4组别车手刘泽煊在今天早些时候的第二场排位赛中发生意外,他在8号弯出弯时发生碰撞事故,导致赛车严重受损,无法继续随后的比赛,但车手本人未受伤。

“今天奥迪运动R8 LMS杯展现了客户赛车比赛的最佳状态,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(Martin Kuehl)表示。“阿德莱德街道赛道极具竞技挑战性,数万名观众为比赛创造了极佳氛围,我们的车手也都拼尽全力而战。祝贺第一回合GT3组别冠军Tony Bates,还有本赛季首位GT4组别冠军Mark Williamson。”

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第一回合赛况

在赛道周围温度高达40摄氏度的情况下,车手们踏上本赛季首场比赛征程。Bates从杆位发车,状态良好,在他身后,Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)以及Absolute Racing车队车手Andrew Haryanto很快陷入缠斗,比尔斯基尽力避开这两位车手。Haryanto希望重演去年发车时的景象,不过这次他选择从外侧进行尝试。

Haryanto沿着赛道外侧行驶,在减速弯处轧过路肩后又再次回到赛道,过程中两次和比荣巴迪的赛车发生碰撞。Haryanto尝试将赛车开回维修区,但是不幸在赛道上搁浅,被迫退赛。Emery尝试躲避事故而导致名次下滑,但是很快又追上来。

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与此同时,比荣巴迪将赛车成功开回维修区,不过由于和Haryanto的赛车相撞,不久后也被迫退出比赛。Haryanto因此遭到判罚,在周日第二回合的发车排位中下降五位,跌至最后一名。

Shahin从第七位发车并迅速来到前排阵营,他超过比荣巴迪后,开始向Bates的领跑位置发起冲击,此时,Bates的领先优势已经达到几秒钟。比尔斯基从发车时的混乱局面中成功脱身,他的赛车未受影响,暂时排在第三位。但是很快,比尔斯基就从后视镜中看到Emery的赛车正在迫近。

区柏祥(Alex Au)和Shahin一起从第四排发车,在场上车手中暂列第五,孙竟祖位列其后。

Daniel Bilski (HK) Absolute Racing

在前排阵营中,Bates努力保持相对Shahin的领先优势,但是他的对手也不甘示弱,继续以出色的圈速进行比赛。在他们身后,比尔斯基和Emery之间的激烈较量吸引了全场关注目光,二人都希望能在奥迪运动R8 LMS杯赛季揭幕战中拿到领奖台席位。

在巨大的比赛压力下,Emery希望能迫使比尔斯基犯错,但是这位Absolute Racing车队车手始终保持着稳定的圈速成绩。两位车手继续缠斗,与前排阵营的Bates和Shahin之间的差距逐渐扩大。

比赛进行至一半,区柏祥跑出了一次全场最快圈速,但是却在出弯处撞上围栏。幸运的是,这次碰撞仅对车身造成轻微损伤,他得以继续比赛,并获得第五名。

Geoff Emery (AUS) Audi Sport Team Valvoline

Emery感到有点挫败,他尝试从外侧超越比尔斯基,但是却因在外侧行驶而浪费了一些时间,让比尔斯基在持续的压力下得以稍作喘息。

Bates和Shahin领先身后车手达到14秒,但是两位车手没有丝毫松懈。Bates仍在拼命冲刺,在他擦去流进眼中的汗水时,令人屏住呼吸的一幕发生了,他的赛车未能贴近弯心行驶,撞上围栏。与此同时,Yasser跑出了本场比赛的最快圈速,为他赢得本回合的倍耐力最快单圈奖。他在下一圈比赛的前两段赛程中仍然保持迅速,但很快就遭遇了技术问题,只能尽力保持车速,而领跑比赛的Bates已经超过他一段距离。

在领跑比赛的两位车手之后,Emery没有继续浪费时间,他继续向比尔斯基发起猛烈进攻,此时比赛已接近尾声。进入倒数计时阶段,Emery在9号弯尝试超越被落后车手阻挡的比尔斯基,却偏离了赛车行驶线。

比赛进入最后一圈,Emery和比尔斯基逐渐接近努力保持圈速的Shahin,接近比赛终点时,Shahin的领先优势不再。不过最终Shahin成功保持住自己的名次,在Emery之前到达终点,无可争议地获得亚军。

Tony Bates (AUS) Tony Bates Racing takes the chequered flag in race one.

在周日举行的第二回合中,Bates和Williamson都将负重30公斤,Shahin与Tanoto将背负20公斤增重,杆位获得者Emery负重10公斤。

奥迪运动R8 LMS杯第二回合将于明日11:10(当地时间)举行。赛事将通过杯赛官网、杯赛官方媒体合作伙伴凤凰网及其他中国门户网站进行全程直播。

Tony Bates (AUS) Tony Bates Racing celebrates victory in Race One.

Tony Bates (Tony Bates Racing) – 第一回合冠军
“我预料到,在我身后有一群才华出众的车手,所以在进入第一个弯道前取得领先至关重要。我知道今天有可能取胜,这些车手对你不断施压试图超越,坐在65度高温的驾驶舱里,这样的情况是你绝对不想面对的。

我在发车时拥有一些优势,之后不过是和其他车手比拼圈速。Yasser在前几圈表现不俗。一开始我在后视镜里没看到任何人,然后突然看到了Yasser!我们保持了同样的比赛节奏,并且没有犯任何错误,在那样的高温下这并不容易。今天可能是我参加过的最艰难的比赛之一了。”

Yasser Shahin (The Bend Motorsport Park) – 第一回合亚军
“事实上,比赛时我的发车情况并不太好,我只是成功躲开了混乱局面。从2号弯出弯的时候,赛道右侧竞争激烈,而我保持在左侧驾驶。4号弯内侧也挤作一团,而我恰好十分幸运地从外侧超越,超过了处于内侧的五位车手。我看到前方发生了碰撞事故,而我巧妙地避开了,接下来就看到Tony出现在我前方。我想幸运女神从一开始就眷顾了我。”

Geoff Emery (奥迪运动Valvoline车队) – 第一回合季军
“不幸的是,我一开始就卷入了混战中。发车不久后名次就下降了三位,所以我的努力几乎白费了。我开始一路紧追,超越前车。在第一圈,我超过了两台赛车,来到丹尼尔身后。我在比赛全程中不断尝试向他施压——从内侧到外侧发起冲击。最终,我成功地超过了他。不错,压力策略奏效了。”

Mark Williamson (Absolute Racing) – 第一回合GT4组别冠军
“我和Anderson狠狠较量了一番。他发车情况不错,比我好多了。他在1号弯和2号弯处的表现更好,我在3号弯超过他,而他又从我的外侧反超回来。我在合适的位置尝试超越,最终逼他犯错,从而成功追上了他。”

第一回合比赛结果

1.24/Tony BATES/澳大利亚/GT3/Tony Bates Racing/30:21.319
2. 7/Yasser SHAHIN/澳大利亚/GT3/The Bend Motorsport Park/30:34.507
3.22/Geoff EMERY/澳大利亚/GT3/奥迪运动Valvoline车队/30:34.922
4.27/丹尼尔·比尔斯基/中国香港/GT3/Absolute Racing/30:35.909
5.178/区柏祥/中国香港/GT3/CTVS Racers by Absolute/30:57.923
6.13/孙竟祖/中国/GT3/Absolute Racing/31:06.375
7. 8/Mark WILLIAMSON/澳大利亚/GT4/Absolute Racing/31:27.549
8.89/Anderson TANOTO/印度尼西亚/GT4/Absolute Racing/30:45.697
未完赛.59/布瑞特·比荣巴迪/泰国/GT3/Singha Plan-B by Absolute Racing/4:23.293
未完赛.28/Andrew HARYANTO/印度尼西亚/GT3/Absolute Racing/
未参赛.666/刘泽煊/中国/GT4/Absolute Racing

最快单圈:Yasser Shahin/The Bend Motorsport Park/1:21.737

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