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奥迪e-tron FE05助力两名车手登上马拉喀什站领奖台

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得益于客户车队远景维珍车队的精彩表现,奥迪成为首家采用全新一代Formula E赛车助力两名车手双双登上领奖台的汽车制造商。在摩洛哥马拉喀什举行的第二轮国际汽联电动方程式锦标赛中,四辆奥迪e-tron FE05均获得积分。除了亚军、季军、第7名和第10名外,奥迪e-tron FE05还将杆位与最快圈速的额外积分收入囊中。

继12月在沙特阿拉伯经历的艰难赛季揭幕战之后,新一轮比赛抵达北非大陆。由奥迪与技术合作伙伴舍弗勒共同开发的全新奥迪e-tron FE05及其电动发电机组(MGU)给大家留下了深刻的印象。比赛过程扣人心弦,在接近尾声时安全车出动,直到比赛还剩最后一圈时安全车才撤回。来自马恒达车队(Mahindra)的车手Jérôme d’Ambrosio率先出线,锁定胜局。终点摄影设备显示,最快的7辆车在1.633秒内飞驰冲过黑白方格旗——其中部分赛车并排冲线。

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“我们又欣赏了一场激动人心的Formula E比赛,奥迪车队的整体表现不错,”奥迪赛车运动负责人Dieter Gass表示:“远景维珍车队使用了两辆奥迪e-tron FE05赛车,车手Robin Frijns和Sam Bird分别斩获了亚军和季军。奥迪厂队的车手丹尼尔▪阿布特(Daniel Abt)和卢卡斯▪迪▪格拉西(Lucas di Grassi)开局不错,但最终艰难完赛。我们需要进一步分析他们在比赛中速度降低的原因。”

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尽管排位赛的结果并不理想,但迪▪格拉西和阿布特的开场依然十分精彩。迪▪格拉西在第一圈赶超了5名对手,阿布特甚至赶超了7名。这两名来自奥迪运动ABT舍弗勒车队的车手分别从第11位和第16位发车,仅仅数圈之后,就缩短了与领先车手的差距。经过重重挑战,他们最终以第7名和第10名完赛。

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“这是一场激烈的比赛,” 车手卢卡斯▪迪▪格拉西表示:“在我进行反击之后,几乎就要接近领先车手了,但安全车的出现很大程度上打乱了我们的战略。获得第7名和最快圈速,让我们找回了状态。”

“我的开场表现非常好,” 车手丹尼尔▪阿布特表示:“之后,一切也都进行地很顺利。我排在第7位,并保持在领先队伍。但是,在第一次激活攻击模式后,我突然失去了发挥空间,之后就难以补救了。我们需要分析原因。”

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奥迪运动ABT舍弗勒车队领队Allan McNish表示:“卢卡斯▪迪▪格拉西几乎全程都在奋力争夺名次。对他来说,安全车出现在错误的时机。全新的攻击模式下,每个人都在博弈,可惜我们有点不走运。丹尼尔▪阿布特在比赛开始时迅速领先,但也受到安全车出现的影响。对我们来说,最重要的是,我们发现奥迪e-tron FE05有着惊人的速度。我们很高兴地见证了两位驾驶奥迪赛车的车手登上了领奖台,但现在我们需要确保的是,奥迪厂队在圣地亚哥也能取得胜利。”

Formula E的第三轮比赛将于1月26日在智利圣地亚哥举行。

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