国际汽联电动方程式锦标赛年度冠军迪格拉西表示，新款的Gen 2赛车会让比赛中可以改变的战略战术和不可预测性减少。

宝马车队的车手达科斯塔在2018-2019赛季的FE首站比赛之中，获得了比赛的胜利，这场比赛也是全新的赛车的第一场正式比赛。

他在比赛之中，虽然被钛麒车队的车手维尔内超越，但由于钛麒赛车有着技术违规，在比赛中被罚通过维修区，因而能取得比赛的胜利。

车手们在比赛之中，都在使用全部的电能参与比赛，这也是取决于比赛中所出现的安全车的情况，当然如果没有安全车，电池的电量应该也能支撑全场比赛。

奥迪车手迪格拉西表示：“FE比赛的乐趣就是在于对于电量的管理和控制，如果没有这些，那么比赛会变得无聊。”

“原先的赛车，车手们可以在开始的时候选择使用较多的电量或者是少，在两段时间内进行平衡。”

“但当大家都一样后，比赛的不确定性就变少了，可以考虑的策略和战术也变少了。”

达科斯塔表示：“FE比赛应该要瞄准更加平稳的比赛，不仅仅是对于车手的考验，还要对于电动车进行广泛的推广。”

“在这样的赛道上驾驶赛车，需要提升车手的注意力，车手们也应该适应这一点。”

“我们也需要传递一个信息，在一场比赛之中，不进行换电的，也能完成比赛，也代表着电动车会在未来不断的进步。”

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