北京时间昨晚，2018-19赛季电动方程式锦标赛（以下简称“FE”）揭幕战在沙特首都利雅得落下大幕。这是FE历史上首次造访中东地区，全新的第二代赛车也在万众瞩目中迎来了自己在正式比赛中的处子秀。

凭借出色的赛车性能和个人能力，宝马车手AFDC（达科斯塔）以不到0.5秒的优势率先冲线并成为了新时代创造历史的“第一人”。卫冕冠军、来自中国钛麒车队的JEV（维尼）与马恒达的丹布罗西奥紧随其后，分列二、三位。

 

FE观赛手册 | 这个以石油闻名的国家，竟然兴起了电瓶车？？

 

杆位：AFDC（1:17.728）

最快单圈：洛大神（1:12.591，第32圈）

退赛：洛佩兹（第25圈）、帕菲特（第9圈）、罗森奎斯特（第8圈）

 

终于明白Attack Mode是咋回事了！！

之前我们有向大家介绍过这种全新的进攻模式——Attack Mode。车手们需要在比赛中两次通过特定的激活区，此后赛车将拥有高达225kw的恒定输出功率并持续一段时间。

本站比赛的激活区设置在了第17弯的赛车线外，从直播镜头中我们能清晰地看到这片有些“奇怪”的区域。

第7圈，两位来自NIO蔚来车队的车手特尔维和迪尔曼成为了“率先吃螃蟹的人”，他们先后通过激活区并激活了Attack Mode，两台赛车的HALO保护装置上也亮起了蓝色的LED灯。随后，龙之队的冈特尔、日产的罗兰德、捷豹的埃文斯、文图里的EDO（莫塔拉）和马萨等人也纷纷加入了激活大军。依靠Attack Mode高达225kw的输出功率，他们缩小了与前车的差距甚至还完成了几次精彩的超车。

然而，当一大票人在几乎相同的时间激活Attack Mode时，超车便不那么容易了。怪不得山姆鸟赛后会吐槽说：“Attack Mode非常好使，就是没啥效果啊！”

 

FE已经多久没出安全车了？？

休息了这么久，我也忘了FE上一次出安全车是什么时候了。比赛开始后的第1圈，EDO（莫塔拉）因为错过刹车点直接上墙，全场黄旗，我想起了上赛季的揭幕战——香港，原本领跑的他也是“莫名其妙”地就撞了上去。好在这次他的赛车还能动，1圈之后黄旗撤销，比赛重新恢复。

第26圈，原本形势大好的洛佩兹侧滑上墙，左后胎爆胎脱落。全场黄旗。首次办赛的沙特在马修的培训上明显有很多的不足，在清理赛道碎片时马修们似乎有些“笨手笨脚”的，2分钟后赛会不得已出动了安全车。尚未激活第二次Attack Mode的车手都在此时纷纷通过激活区。

 

新赛季的Fanboost按钮，按一下，可能会……

第18圈左右，赛会宣布了本场比赛获得Fanboost的车手名单。前F1车手范多恩和马萨凭借超高的人气（共）获得了近50%的投票，不出意外的占据了排行榜的前两位，杆位得主AFDC和奥迪的两位车手——迪格拉西和ABT则获得了剩下的三个Fanboost席位。

随后，范多恩便激活了Fanboost。虽然效果并不是很明显，但凭借250kw的瞬时输出功率，起跑后掉了位置并一路被他人追赶的他总算缩小了一些差距。然而，同样获得Fanboost的马萨就没有那么幸运了，即便当时获得了250kw的输出功率，但由于在（规则规定的）22分钟前使用Fanboost，赛后他吃到了一张5秒的罚单——Fanboost按钮白按了。

倒数第2圈，被JEV死死咬住不放的AFDC按下了Fanboost按钮。凭借这一次操作，在速度上并不占优的葡萄牙人守住了领跑的位置，并一路将胜利带到了终点。

 

Overpower overpower 怎么又是你？！

在本站比赛前，我好像很少听到能量超标（Overpower）这个词，直到排位赛结束，自己支持的车队因为这个原因被塞了两张后退发车的罚单，我才终于明白，这玩意儿原来真的“很致命”，至少，它能左右一场比赛的结果。

原本排位赛中杀到第5的山姆鸟因为overpower被罚至第19位发车，因此丧失了冲击领奖台的机会；钛麒车队的两位车手——JEV和洛大神因为起步时的overpower在比赛仅剩下15分钟时被罚通过维修区，拱手让出了领跑的位置……还有马萨，不仅提前按下了Fanboost按钮，还在按下Fanboost按钮的同时被overpower缠上了，赛后，他被罚得来速，也就是25秒的加时。

 

新赛季的揭幕战，竟然如此精彩

45分钟+1圈的比赛，取消了进站换车环节，全新的Gen 2赛车，全新的Attack Mode，新赛季的FE真是亮点多多。而沙特利雅得站的成功举办，让大家对于接下来的比赛又多了一份期待。

两位从F1转学而来的人气车手在自己的FE处子秀上并没有发挥出最好的水平，但我们有理由相信，通过不断的适应，他们也能越来越熟悉这里的环境。

下一站，比赛将来到摩洛哥马拉喀什。

现役车手中，仅有布埃米一人在此获得过冠军（2017-18赛季的冠军罗森奎斯特将在下一站被归队的维尔莱茵所取代）。一个月后，他是否能复制奇迹，成为新时代第一个在这里登顶的人？？而在沙特表现出强劲冲击力的钛麒车队能否再下一城，延续其在车队积分榜的优势？

明年1月12日，我们马拉喀什不见不散！！

 

FE沙特利雅得站比赛成绩：

本站比赛过后，AFDC（28分）、JEV（18分）、丹布罗西奥（15分）分列车手积分榜前三；

而钛麒车队（29分）、宝马车队（28分）、马恒达车队（15分）分别排在车队积分榜前三。

 

 

 

 

 

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