Kang Ling

凌康:繁忙却精彩的2018赛季

Kang Ling

(本篇采访出自海湾12小时耐力赛周末)

一周前,凌康驾驶ARC Bratislava的Ligier JS P2赛车站上了亚洲勒芒富士4小时赛的领奖台,现在他正与Graff一起准备海湾12小时耐力赛,本周末驾驶39号Norma M30赛车的他目标是站上全场最高领奖台。纵观整个2018年,这位中国车手从LMP1到KTM X-Bow GT4一共驾驶了7款赛车。

 

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与大多数车手一样,21岁的凌康赛车生涯从卡丁车开始,2013年他奔赴法国参加了F4方程式锦标赛,在第二年他代表Trident参加了一场GP3赛事。现在他成为一位耐力赛的职业车手。2018赛季,他的高光时刻则是驾驶着兰博基尼Huracan GT3赛车在斯帕24小时耐力赛中获得了Sliver Cup组别的冠军。

 

4H of Fuji Winner LMP2-Am

Q:在亚洲勒芒富士站登上领奖台后,本周来到阿布扎比。你对自己之前的表现还满意吗?

A:富士是我的第二场LMP2比赛。周五我生病了,但不错的是能够以领奖台名次结束比赛。这样的结果让我们忘记了在上海的糟糕运气,我很高兴能够在宝珀GT系列赛耐力杯蒙扎站的比赛之后获得机会加入ARC Bratislava。参加亚洲勒芒之前,我是一位GT车手。系列赛中有非常多极具竞争力的车队以及车手。系列赛要求车手有一个很长的驾驶时间,这非常适合我!Miro(Konopka)想要重返勒芒,我希望有机会与他的车队一起完成。

 

Graff #39 1

Q:本周末,你驾驶Graff的LMP3赛车参加海湾12小时耐力赛,对你来说是一种全新的体验?

A:“之前我进行了一次LMP2测试,让我有机会参加这场阿布扎比的12小时耐力赛,我无法拒绝。为什么不和Graff一同参加欧洲勒芒系列赛,因为如果我有机会驾驶新LMP2赛车参加勒芒,我将不得不多参加一次。这是我第一次驾驶LMP3赛车,但我已经很喜欢这台车的驾驶感觉了。”

 

Ling Kang Asian F3

Q:看起来你几乎能驾驶所有类型的赛车。

A:“(笑),今年我确实驾驶了很多不同类型的赛车。在LMP1组中,我与ByKolles Racing一起完成了一些测试;在International GT Open中,我驾驶兰博基尼Huracan GT3赛车参赛,亚洲勒芒系列赛中我驾驶了Ligier JS P2赛车;在宝珀GT系列赛耐力杯则是驾驶了梅赛德斯AMG GT3赛车,此外我还驾驶过KTM X-Bow GT4,参加了亚洲F3锦标赛,现在则是LMP3组的Norma M30。一共七款不同类型的赛车,两年前,我还在驾驶F3时,我的工程师告诉我,我的驾驶风格非常适合耐力赛。”

 

Ombra Racing #12

Q:关于2019赛季,你有什么计划?

A:“我可以参加各种比赛,包括宝珀GT系列赛。目前还没有具体计划,我喜欢在Spa进行比赛,Ombra Racing便是在GT Open的比赛结束后给我打来电话,邀请我参加斯帕24小时耐力赛。”

 

ARC Bratislava #33

Vincenzo Sospiri Racing #6

ARC Bratislava #4

 

Winner Spa 24 Podium(1)

 

 

Winner Spa 24

 

 

 

(翻译:BEC Motorsports)

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