考斯沃斯——这个历史上最为成功的引擎制造商之一，正计划回归F1这项运动。本周四，在北安普顿的一场记者会上，考斯沃斯动力系统主管Bruce Wood告诉记者，他们正考虑与红牛车队开展技术方面的合作，并借此机会回归（F1的）赛场。

2016赛季，作为红牛车队的合作伙伴，来自英国的跑车品牌——阿斯顿马丁亮相F1，并与车队在瓦尔基里超跑的研发方面开展了合作。2018赛季，阿斯顿马丁正式成为红牛的冠名赞助商，两者之间的合作关系也因此进一步加强。

阿斯顿马丁曾表示其有意成为F1的引擎供应商，至今为止，已有多家制造商与之进行了接洽，其中就包括考斯沃斯。“我们期待与之展开合作，” Wood告诉记者。

“我们与阿斯顿马丁共事多年，而且与红牛车队及超跑研发团队的关系也不浅。从某些方面来说，我们的合作一定还能继续下去。”

虽然说瓦尔基里超跑将会搭载新款考斯沃斯V12引擎，不过Wood表示，论资历排辈，其实他们与红牛车队是一样的。2005年，红牛车队首次进入F1，配备的就是考斯沃斯的动力单元。

阿斯顿马丁、考斯沃斯和红牛车队之间潜在的合作关系正在被自由媒体所关注。自由媒体希望，2021版引擎新规能吸引到更多独立的引擎制造商加入F1，并与梅赛德斯及法拉利等大品牌开展竞争。

“作为厂商，我们在许多方面都存在竞争关系。每个人的利益都与之息息相关，没有人能独立完成一项任务，” Wood表示。

虽然考斯沃斯有较大意愿进军F1赛场，但由于人员和设备尚未配备到位，他们最早也要在2022赛季才能推出首款全新的动力单元。考斯沃斯最后一次为F1赛车提供引擎还要追溯到2012年，此前，他们曾拿到过176场分站赛事的胜利，这一成绩仅次于法拉利。

本文摘自thisisf1

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