上周日，在巴林举行的2017赛季世界耐力锦标赛（WEC）年终颁奖典礼上，丰田WEC项目主席村田久武（Hisatake Murata）表示，车队将在2018/19的“超级赛季”中继续留在LMP1组别参赛。

据悉，丰田将在新赛季沿用Toyota TS050 Hybrids车型。保时捷退出后，他们或将成为LMP1中唯一采用混动技术的车队。

上月，丰田Gazoo赛车负责人友山繁木（Shigeki Tomoyama）也曾表示，虽然LMP1的厂商车队在不断减少，丰田留下的可能性也是极大的。

下赛季，SMP、DragonSpeed和Manor等私人车队已确认进军LMP1。未来几个月时间内，或将有更多的非混动赛车在该组别中出现。

上周末在东京举行的年度活动上，丰田技术总监Pascal Vasselon告诉记者，车队或将在明年一月对外公布新赛季车手阵容。

而在勒芒24小时方面，据了解，车队不太可能再像以前一样安排第三台赛车出战。

本文摘自sportscar365

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