北京时间11月18日晚，2017赛季世界耐力锦标赛WEC收官战巴林6小时赛在巴林国际赛车场举行。最终在这场日与夜的战斗中，丰田8号车组最终收获了本站比赛的全场冠军。
由于两周前的上海已经提前锁定了保时捷2号车组Brendon Hartley, Earl Bamber 与 Timo Bernhard的2017赛季WEC车手总冠军以及保时捷2017赛季LMP制造商总冠军的荣誉，斯图加特制造商在本场比赛也卸下了所有的包袱迎来了保时捷919 Hybrid赛车的谢幕之战。而保时捷的高管本站比赛也是受到了WEC官方的邀请来挥动比赛开始的绿旗。
不过在比赛中实力更胜一筹的丰田TS050则成为了牢牢占据领先地位的赛车，丰田8号赛车在夕阳落山前完成对保时捷1号赛车的超越后便开始领跑全场。Sebastien Buemi, Anthony Davidson与中岛一贵的稳健表现让丰田8号车组以领先第二名一圈的优势率先冲过终点线，日本制造商夺得了本赛季的第五个分站冠军也同样是年末的三连冠。
保时捷2号车组在比赛仅仅开始15分钟便出现了问题，一根弯角指示杆被Timo Brenhard所驾驶的保时捷919 Hybrid赛车撞倒并有一部分卡在了赛车底盘之中，另一部分则散落到了赛道之上。速度严重受损的2号车立即选择进站进行清理。尽管出站后落到了全场第四，但此后的比赛进程顺利让他们最终收获了全场亚军的成绩。
在本场比赛收获杆位的保时捷1号车组在比赛大约一个小时的时间便丢失了领跑位置，而Nick Tandy在比赛中段驾驶919 Hybrid赛车时又在一号弯与一台Gulf Racing UK 86号的GTE-Am组赛车相撞，赛车前部受损被迫进站的1号车又被赛会判罚快速罚停，最终保时捷1号车组以第三完赛。
丰田7号车组本有机会与8号车组一同以冠亚军的身份结束巴林6小时赛的争夺，但小林可梦伟驾驶7号赛车在一号弯与Michael Christensen驾驶的92号保时捷911 RSR发生了碰撞，事故导致92号冲入砂石地不得不遗憾退赛，也让7号赛车的车体受损。赛会也在此次事件过后判罚7号车组快速罚停。最终丰田7号车组落后头名3圈、以全场第四的成绩带回。
在本赛季的9站比赛过后，保时捷2号车组的Brendon Hartley, Earl Bamber 与 Timo Bernhard收获了208分并在上海加冕年度车手总冠军，丰田8号车组的中岛一贵与Sebastien Buemi积183分收获年度车手亚军。
在LMP2组方面，本场比赛可谓是耀莱成龙DC车队38号车组与Vaillante Rebellion 31号车组对于LMP2组年度车手总冠军的直接争夺，两个车组在比赛过程中先后成为了组别的领跑者。
在比赛最后1个小时，排名组别头名的Vaillante Rebellion 31号赛车的转向辅助系统出现故障，这也让场上局势不利的38号车组一度看到了实现逆转的曙光。但是瑞士车队选择在31号车进行最后一次进站时不换车手、不换轮胎，仅仅进行加油工作以确保31号车在场上拥有至少25秒的领先地位。
巴西车手Bruno Senna全场驾驶近3个小时的时间并在最后关头克服方向盘过重带来的体力消耗情况，最终驾驶31号Oreca 07赛车领先耀莱成龙DC车队38号车10.696秒率先冲过终点线。夺得巴林6小时赛LMP2组冠军的同时，Bruno Senna与Julien Canal也成功加冕了2017赛季LMP2组别年度车手总冠军。
在本赛季的9站比赛过后，Vaillante Rebellion 31号车组的Bruno Senna 与 Julien Canal积186分夺得了LMP2组年度车手总冠军，耀莱成龙DC车队38号车组的董荷斌、Oliver Jarvis 与 Thomas Laurent积175分收获LMP2组年度车手亚军。
如果从最终的成绩来看，巴林6小时赛的GTE-Pro组可谓是法拉利大获全胜，但是整场比赛的过程并不是那么一帆风顺。杆位发车的AF Corse 71号车组虽然在比赛初段位列头名的位置，但轮胎快速衰竭的问题让71号车很快便落到了组别的中后方。
不过在换上新胎之后具有速度优势的法拉利488 GTE赛车从后方一路赶超，车队最终通过指令要求71号车与51号车并排冲过终点线，以冠亚军的姿态来结束2017赛季对于跃马军团而言堪称完美。
在本赛季的9站比赛过后，AF Corse 51号车组的Alessandro Pier Guidi 与 James Calado积153分，就此夺得了2017赛季GTE组别年度车手总冠军。保时捷GT车队91号车组的Frederic Makowiecki 与Richard Lietz积145分收获了GTE组别年度车手亚军。
在GTE-Am组中，阿斯顿·马丁98号车组夺得了本站比赛的冠军，Clearwater Racing 61号车组与Spirit of Race 54号车组排名二三。
在本赛季的9站比赛过后，阿斯顿·马丁98号车组的Mathias Lauda, Paul Dalla Lana 与 Pedro Lamy积192分，他们也夺得了2017赛季GTE-Am组年度车手总冠军。Dempsey Proton Racing 77号车组的Christian Ried, Marvin Dienst 与 Matteo Cairoli积168分收获了GTE-Am组年度车手亚军。
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