前F1车手小林可梦伟将在12月2-3日的香港揭幕战上，迎来自己在电动方程式的首秀。

这位日本车手被安德烈蒂车队选拔上来，将与安东尼奥·菲尼克斯·达科斯塔（Antonio Felix da Costa）一起搭档出战香港揭幕战。

在季前测试中为安德烈蒂车队进行测试的宝马DTM车手汤姆·布隆奎斯特（Tom Blomqvist），他的名字出现在本月初刚出版的FE正式车手名单里。

然而，记者了解到，丰田的LMP1车手小林可梦伟由于车队赞助商，日本保险商MS&AD的要求，被提拔出战FE香港站。

MS&AD是安德烈蒂车队2015/16和2016/17赛季冠名赞助商MS Amlin的总公司。这家日本保险商在2015年以30亿英镑收购了英国同业Amlin。

据可靠消息透露，本赛季是MS Amlin冠名赞助安德烈蒂车队的最后一个赛季。车队从2018/19赛季起成为隶属于宝马的制造商车队。

安德烈蒂车队CEO迈克尔·安德烈蒂（Michael Andretti）表示，“与日本最庞大的公司之一——MS&AD，以及和日本最出色的车手之一一起合作”是非常“激动人心”的。

“我们非常高兴能迎来小林可梦伟，为我们在香港开启新赛季。”

“他已经向我们展示了在F1和WEC里所能做到的东西，使得FE成为他更出色的下一步。”

在代表索伯和卡特汉姆出战的76场大奖赛中，小林可梦伟的最好成绩是在2012年日本站上获得的第3名。

之后小林可梦伟一直专注于WEC和超级方程式。他在WEC中获得过一场胜利，同时在日本的单座方程式锦标赛中也登上过领奖台。

小林可梦伟将自己的FE首秀称为“一个美妙的机会”。

“安德烈蒂车队是全世界最出色的车队之一，我很高兴能够代表这支车队完成我在FE的首秀。”

“没有经过任何测试就要上场比赛，老实说这不是一件容易的事。”

“但是车队给了我非常多的支持，所以我并不担心这个。我非常期待能在这里有一场非常精彩的比赛。”

小林可梦伟将成为继山本左近后，第一位参加电动方程式正式比赛的日本车手。

山本左近在2014/15赛季收官战代表亚久里车队出战，当时Amlin在转投安德烈蒂车队之前还是亚久里车队的冠名赞助商。

MS Amlin品牌主管安德里安·布里顿（Adrian Britten ）表示他希望日本车手的回归可以“促进电动方程式在日本办赛”。

在目前的规则下，每支车队在每个赛季只允许更换两次车手，否则将会遭受处罚。

布隆奎斯特预计能在2018年FE比赛中回到他的工作岗位，尽管他可能会因为与DTM或者WEC发生冲突而被替换。

如果是这样，那到时候应该是由亚历山大·西蒙斯（Alexander Sims）来代替出战。在小林可梦伟宣布出场之前，是由西蒙斯和布隆奎斯特一起共享一个安德烈蒂的席位。

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