在阿斯顿·马丁全新Vantage GTE于本月晚些时候正式面世前，它被曝正在赛百灵进行测试。

这家英国制造商的2018款Vantage在美国弗罗里达州的这条赛道进行了三天的测试，以在2018/19世界耐力锦标赛“超级赛季”开始前证明其可靠性。

虽然这款赛车在赛百灵进行了测试，但外界相信其比赛首秀仍将是明年五月在斯帕赛道举行的WEC揭幕战。

车队内部人员上周透露阿斯顿·马丁不太可能参加戴通纳24小时耐力赛或是赛百灵12小时，车队上下所有的注意力都放在了新车的推出上。

但以“fanofthe12hours”的名义发布的谍照和视频中却显示，新一代的阿斯顿·马丁赛车使用了米其林轮胎，而非车队目前在WEC使用的邓禄普轮胎。

这台GTE赛车预计会在11月21日正式面世，同时亮相的还有其相对应的道路版车型。

林恩或将成为厂队车手

据外媒报道，赛百灵12小时赛冠军亚利克斯·林恩（Alex Lynn）是本周在赛百灵为车队测试的车手之一。

林恩驾驶Wayne Taylor Racing车队的凯迪拉克DPi-V.R赛车赢得了今年的赛百灵12小时赛，他很可能会成为下赛季阿斯顿·马丁GTE-Pro厂队席位的候选人。

这位现年24岁的英国人最近刚与DS维珍车队签约，将代表车队参加下赛季的电动方程式锦标赛，但明年FE与WEC的赛历之间并无冲突。

林恩与阿斯顿·马丁此前也有过合作，他在2016年驾驶阿斯顿·马丁赛车参加了巴林新秀测试，但最终并未被选中代表车队参加本赛季的比赛。

车队尚未公布其2018/19赛季的车手阵容名单。

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。