据外媒报道，保时捷可能会在明年的勒芒24小时耐力赛中派出四台厂队赛车参加GTE-Pro组别。

这家德国制造商明年将继续在世界耐力锦标赛和IWSC中各派两台中置引擎的保时捷911 RSR赛车参赛，同时外界也认为它正在评估是否要派更多赛车参与勒芒。

但据保时捷赛车运动主管Frank-Steffen Walliser博士表示，这一与福特过去两年派出四车参加勒芒相似的项目是否能实现，需要由ACO选择委员会来决定。

“现在还没有最终决定。我们看看吧。”他说。

被问及参加IMSA的CORE车队是否会参加勒芒时，Walliser说：“我是否能派出CORE参赛？当然可以。我是否会这么做？我不会告诉你的！”

派出三至四台赛车参加勒芒可能只是保时捷扩张的一个可能性而已。

此前保时捷宣布在年底退出LMP1，并确认会更专注于GT赛事。

“每年你都会看看在全球的各大赛事中你有哪些选择。”Walliser说道。

“我们在GT赛事中的影响力是我们加强GT组别参与力度的策略的一部分。这不仅指GTE，我们也在考虑GT3系列赛。

“我们必须考虑VLN纽博格林耐力赛、纽博格林24小时耐力赛、洲际GT挑战赛，这些比赛我们都觉得很重要。这些都在进行中。”

Walliser表示他们已经排除了在1月的戴通纳24小时耐力赛上增派厂队赛车出战的可能性。

宝马专注于在勒芒派出两台M8 GTE参赛

虽然福特和保时捷都利用其IMSA车队，以此在勒芒派出多台赛车参赛，但据宝马赛车运动主管Jens Marquardt表示，宝马将保持以宝马Team MTEK的名义派出两台赛车参赛的传统。

Marquardt曾表示他们无意让其美国的宝马Team RLL前往法国参赛。

这家德国制造商将在明年复出勒芒，这是他们自2011年来首次参加勒芒，也将是他们在WEC的首个赛季。

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