7支厂队20台赛车确认参加国际汽联GT世界杯

Motorsports / DTM 5. race Moskau

本年度的国际汽联GT世界杯将于11月16日至19日在澳门东望洋举行。目前,参赛名单已公布,7支厂队共20台赛车已确认参与其中。

新规则下,奥迪、宝马、法拉利、本田、兰博基尼、梅赛德斯AMG及保时捷等将会为冠军展开激烈的厮杀。

国际汽联GT世界杯参赛名单

车手们来自13个不同的国家,这其中不乏我们熟悉的一些老面孔和第一次参赛的新面孔。

两届澳门F3冠军菲利克斯·罗森奎斯特(Felix Rosenqvist)有望成为第二位在F3及GT赛场都夺冠的车手。这位上赛季F3的亚军得主将驾驶北美冠军车队Scuderia Corsa的法拉利488 GT3赛车完成自己在澳门GT赛场的首秀。

爱德华多·莫塔拉(Edoardo Mortara)是目前唯一一位曾在澳门获得过GT及F3冠军的车手。2009和2010年,他拿下了两场澳门F3的胜利,随后的11-13年间,他又连拿三个GT冠军。

今年,这位意大利车手将“弃”奥迪R8 LMS并转投梅赛德斯AMG GT3。他的队友丹尼尔·真卡迪拿(Daniel Juncadella)曾是2011年F3的冠军。

FE卫冕冠军卢卡斯·迪格拉西(Lucas di Grassi)将驾驶HCB-Rutronik-Racing车队的奥迪赛车出战。继2005年取得澳门F3胜利后,他也将为实现在F3及GT赛场都有冠军入账的目标而努力。

首届GT世界杯冠军马洛·恩格尔(Maro Engel)将继续留在梅赛德斯阵营,他的搭档是欧洲F3冠军拉斐尔·马谢罗(Raffaele Marciello)。

不过和此前不同的是,今年,这位德国车手将转投一支亚洲的车队——GruppeM Racing。该车队是宝珀GT系列赛亚洲杯车手和车队双料冠军。

新科宝珀GT系列赛冠军米科·博托洛蒂(Mirko Bortolotti)将继续留在意大利的FFF Racing车队。他将驾驶场上唯一一台兰博基尼Huracan GT3赛车出战。

宝珀GT系列赛冲刺杯冠军罗宾·弗林斯(Robin Frijns)将驾驶奥迪赛车实现自己在澳门GT赛场的首秀。他的队友是奥迪DTM车手尼科·穆勒(Nico Mueller)。

上赛季的冠军得主劳伦斯·万索尔(Laurens Vanthoor)将加盟Craft-Bamboo Racing车队,他与队友欧阳若曦将驾驶保时捷赛车出战。

莫塔拉转投梅赛德斯、万索尔转投保时捷引发了一系列多米诺骨牌效应。范德赞德(Renger van der Zande)从梅赛德斯跳槽到了本田,新车队将首次在北美以外的赛场启用其旗下的NSX GT3赛车。

两届DTM总冠军马尔科·惠特曼(Marco Wittmann)将加盟FIST Team AAI车队并搭档巴瑟斯特1000冠军查兹·莫斯泰特(Chaz Mostert),他俩都将驾驶宝马 M6 GT3赛车出战。而汤姆·布隆奎斯特(Tom Blomqvist)与奥古斯托·法福斯(Augusto Farfus)也将加入宝马阵营。

世界耐力锦标赛及两届勒芒24小时冠军罗曼·杜马斯(Roman Dumas)将驾驶HubAuto车队的保时捷赛车出战。

“今年的GT世界杯无论是从车手还是车队方面较往年都有了明显的提升。正因为如此,它才能有今天的影响力,” 国际汽联GT委员会主席克里斯蒂安·沙赫特(Christian Schacht)表示。

“去年,我们在竞技水平的提升方面做了一些改变。毫无疑问,我们改变的很成功。每一位关注它的人都对比赛非常的期待。”

在2016年那场事故频发的比赛之后,今年,赛事主办方决定将参赛队伍限制于厂队,而参赛车手也只能为职业车手。

12圈的排位赛及18圈的正赛仍保持不变。今年,在出现红旗之前,车手们在场上所待的时间将会比以往更长一些。

比赛重启的等待时间也将从10分钟缩减至5分钟。

安全措施方面,第一弯和第二完将会设立新的缓冲区,水泥墙面将会被重新修整,而轮胎障碍墙也将被更好的利用。

 

本文摘自sportscar365,有删改

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