2017赛季宝珀GT亚洲系列赛年度收官战来到了今年新建立的浙江国际赛车场展开两回合正赛的较量。赛前的天气预报显示整个比赛的周末都会有雨水光顾，加上浙江国际赛车场的海拔起伏较大，给各个车手都制造了不小的难度。在周六下午进行的浙江站第一回合正赛中，Mitch Gilbert 与 Aditya Patel驾驶着OD Racing 86号奥迪R8 LMS赛车率先冲线，赢得了浙江站第一回合正赛的冠军。
极为潮湿的赛道状况让赛会决定第一回合正赛将在安全车带领下起步。而在比赛正式开始仅仅1圈，蒋欣所驾驶的Spirit of Race 39号法拉利488 GT3赛车在16号弯前压上路肩，这直接导致赛车失控并重重地撞向赛道另一侧的护栏，赛会决定立刻出动安全车来让马修清理停在赛道之中的39号赛车。
比赛在重新恢复以后形成了混战，杆位起步的Christopher Dreyspring驾驶66号兰博基尼Huracan GT3赛车在之后并没能一路带开身后的对手。反倒是身后驾驶86号奥迪赛车的Aditya Patel 与驾驶1号兰博基尼Huracan GT3赛车的Aiden Read越跑越快，在之后利用9号弯的内线双双完成了对66号赛车的超越。
之后86号赛车与1号赛车不断的攻防对战一直持续到了进站窗口打开。86号赛车在换上速度更快的Mitch Gilbert后先是成功守住了换上Alberto Di Folco的1号赛车继续维持领先地位，此后澳大利亚人又是在暴雨的情况下不断甩开身后的1号赛车。
最终Mitch Gilbert在这场艰苦的战斗中以5.615秒的优势率先迎接格子旗，收获了他们自本赛季初雪邦站第一回合胜利之后的又一个分站冠军，凭借着这场比赛的胜利，他们也继续缩小了与车手积分榜上其他对手之间的差距。Di Folco则是在后半程的比赛之中稳定发挥，第二个冲过终点线，分站亚军也是目前FFF Racing Team的赛季最好成绩。
积分榜前两位的车组：GruppeM Racing Team 999号赛车与奥迪香港车队5号赛车则是在比赛之中上演了直接对话。排位赛表现不佳的李英健在比赛前半段发挥迅猛，从第七位起步的中国香港车手在几圈之内不断做出最快圈并连连完成对88号保时捷赛车与888号梅赛德斯赛车的超越，并持续对驾驶999号梅赛德斯赛车的Hunter Abbott施压。
在大部分车手进行停站工作时，李英健选择继续将赛车留在赛道之上做出更快的圈速，而Hunter Abbott则早早地将赛车交给他的铂金级队友Maximilian Buhk。尽管唐伟枫在接过李英健的5号奥迪赛车后成功完成overcut，但是速度更快的德国车手在赛道上坚决超越了尚未进入状态的唐伟枫上到了第三名的位置并不断带开。最终Maximilian Buhk 驾驶999号梅赛德斯赛车收获季军，而奥迪香港车队5号车组最终以第四完赛。
在第一回合的比赛过后，5号车组的李英健与唐伟枫继续以150分领跑车手积分榜，但第二位的Hunter Abbott则凭借季军的成绩将分差缩小到1分，而第一回合获得分站冠军的Mitchell Gilbert 与 Aditya Patel则将分差大幅度缩小到了15分。浙江站第二回合的正赛将会决出2017赛季宝珀GT亚洲系列赛的车手总冠军！
Craft Bamboo Racing 77号车组的余啸峰与Jean Marc Merlin斩获了他们本赛季的第五场GT4分站胜利，HubAuto Racing 89号车组与Taiwan Top Speed Racing Team 17号车组则收获了亚军和季军。
在第一回合比赛过后，余啸峰与Jean Marc Merlin的积分来到了惊人的198分。而Taiwan Top Speed Racing Team 17号车组的Keo Chang则以175分上到了车手积分榜第二位。23分的分差虽然还不足以让77号车组的两位车手提前加冕，但仅有一步之遥的他们只需要确保在第二回合顺利完赛便可以顺利摘得GT4组车手冠军！
2017赛季宝珀GT亚洲系列赛第二回合正赛将在北京时间10月15日10时50分起跑。
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