日本大奖赛的车手会议上，格罗斯让对汉密尔顿（在新加坡大奖赛）夺冠后解开安全带庆祝的行为提出了质疑。这一质疑也引发了大家的激烈讨论。

汉密尔顿在新加坡夺冠，回场圈时我们看到他解开了安全带。他承认，此前自己也曾有过数次这样的行为。

在F1官方发布的一个铃鹿会议视频中，现任GPDA（车手协会）主席格罗斯让向国际汽联F1赛事总监查理·怀汀就赛车安全带方面的问题提出了自己的疑问。

格罗斯让：“比赛停表后我们可以解开安全带吗？”

怀汀：“不能。还有别的问题吗？”

格罗斯让：“汉密尔顿经常这么做呢。”

怀汀：“稍微松开一点总比完全解开好。”

格罗斯让：“我只是问一下。车迷们可能会喜欢看到车手这么做，但我还是想在这儿提一提。”

怀汀：“当时刘易斯的速度并不快，所以它（松开安全带）是合理的。只是松开，并不是完全解开。”

菲利佩·马萨：“松不开的。这是很困难的一件事儿（松开安全带），你需要把它完全脱下来。”

怀汀：“你们问了我一个问题，我说了不能，你们不能把安全带解开，但如果是稍微松开一点，我觉得并没有什么大问题呀。刘易斯，当时你是松开了还是解开了安全带？”

汉密尔顿：“我解开了。我并不是经常这么做的。蒙特利尔还有其他一些别的分站，我曾经这么做过。”

怀汀：“罗曼（格罗斯让），对此你或许会有一些看法……”

格罗斯让：“这么做可以让车迷们更清楚地看到车手，对他们来说这是件好事儿。但我想要一个说法。”

汉密尔顿：“为什么你要一个说法呢？”

格罗斯让：“有的时候，如果你取下了方向盘你就会被罚款，而且容易发生翻车的事故。所以我就想知道究竟是为什么。”

汉密尔顿：“呵呵。”

怀汀：“如果你真的认为有必要，我们还是可以在这里说一说…”

汉密尔顿：“朋友，我们开得很慢啊。对了，塞巴斯蒂安或许应该把他的保持在原位。”

塞巴斯蒂安·维特尔：“方向盘还是安全带？我都搞混了。”

怀汀：“（针对维特尔和斯托尔在雪邦的碰撞）我们看到它发生了，不是吗？虽然大家都不想看到，但它的确发生了，而且类似的事情我们也不能完全避免。”

格罗斯让：“我不想在这里挑起争端或者什么的，我只是想知道规定是怎么说的，仅此而已。”

怀汀：“好吧，解开安全带是不允许的。回场圈发生的事我们也看到了，解开安全带很冒险。”

汉密尔顿：“我只有在自己夺冠之后才会那么做，我想和车迷们挥手致意。”

怀汀：“这我能理解。”

汉密尔顿：“而且我的确将自己的速度放慢了。”

周五的车手会议上，怀汀也提到了维特尔在碰撞后搭乘维尔莱茵的赛车返回维修区一事。

怀汀认为，他（维特尔）应该等待医疗车的到来。维特尔点头表示了赞同。

之后，汉密尔顿对维特尔（碰撞后）取走方向盘的行为提出了质疑。

怀汀表示，当时比赛都已结束，马修将赛车推回维修区也用不上方向盘，所以他（维特尔）可以这么做。

 

本文摘自Autosport

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