北京时间9月24日，2017赛季宝珀GT亚洲系列赛上海站第二回合正式打响。凭借全场黄旗时的制胜进站，Craft-Bamboo Racing 99号车组赢下了上海站第二回合的比赛。
磅礴的大雨在周日继续侵袭着上海国际赛车场，赛车驶过扬起浩大的水雾对车手的视线造成了极大的影响，赛会也宣布第二回合正赛将在安全车带领下起步。
安全车在带领两圈之后回到了维修区，比赛正式开始，杆位起步的Alessio Picariello驾驶7号奥迪R8 LMS赛车在第一圈便带开了身后赛车2秒左右的差距，湿滑的赛道条件让车手们在比赛的前半段都不愿冒险一搏。
比赛的转折点发生在了赛程过半之时，T2 Motorsports 75号法拉利488 GT3赛车在14号弯刹车不及一头顶向了前方正在入弯的30号宾利欧陆GT3赛车。75号法拉利的赛车前部遭到撞击严重受损无奈退赛，赛会因此宣布触发全场黄旗。Craft-Bamboo Racing 99号车组、奥迪R8 LMS杯车队6号车组、OD Racing 86号车组均在这期间选择进站，而领跑比赛的J-Fly by Absolute Racing 7号车组与Milestone Racing 13号车组则为了让专业级车手跑足时间而选择留在场上。
仅仅2分钟之后，全场黄旗正式解除。7号奥迪赛车与13号奥迪赛车在进站窗口关闭前选择进站，但他们在出站后只能目送自己的领跑位置被全场黄旗期间最早进站的99号车组所夺去。
被换上场的欧阳若曦驾驶99号保时捷赛车在持续降下大雨的上赛道越跑越快，不断拉大自己与后车之间的差距。最终欧阳若曦驾驶99号“柠檬茶”赛车率先迎接格子旗的挥动，以16.398秒的优势赢得冠军，同时也是他们的赛季首胜。
区伯祥（Alex Au）与熊龙（Alex Yoong）所组成的奥迪R8 LMS杯车队6号车组最终收获亚军。OD Racing 86号车组则不负众多来到现场为他们加油助威的车迷朋友的期望，最终以一个亚军与一个季军的表现结束了这个周末。
Arrows Racing 98号车组虽然在昨天因赛中更换尾翼未能取得好的成绩，但他们在周日下午的第二回合正赛中卷土重来。两届勒芒24小时赛冠军Earl Bamber在众多车手小心驾驶的赛段连连上演超越，最终同样受益于全场黄旗期间进站的他们以第四名完赛。
对于领跑积分榜的GruppeM Racing Team 999号梅赛德斯车组而言，上海站绝对不属于他们的福地。在第一回合因为机械故障而无奈退赛的他们，在第二回合初始便与277号保时捷赛车发生了碰撞，梅赛德斯赛车再一次未能经得住雨水与碰撞的考验，最终不得不再次退赛。整个周末颗粒未收，999号车组的英国车手Hunter Abbott先前在车手积分榜上所建立起的巨大优势就此荡然无存。
本站比赛过后，奥迪香港车队5号车组的李英健、唐伟枫凭借上海站两回合的冠军和第五名积138分，反超GruppeM Racing Team 999号车组的英国车手Hunter Abbott 来到GT3车手积分榜头名。本赛季还剩下最终两个回合，冠军争夺战必将保留至最后一刻。
GT4组别中，Taiwan Top Speed Racing Team 17号车组收获了本赛季的第三场分站冠军，TTR Team SARD 11号车组的Tony Fong Wai Shing 与 Terence Tse 收获了本站比赛的亚军，这也是他们本赛季至今最好的完赛顺位。HubAuto Racing 89号车组最终获得季军。
本站比赛过后，Craft-Bamboo Racing 77号车组的Jean-Marc Merlin 与 Frank Yu 积173分继续领跑GT4组车手积分榜，而EKS Motorsports 10号车组的Eric Lo Piu 与 Byron Tong Siu Kau 以161分继续位列次席。
2017赛季宝珀GT亚洲系列赛的收官战将于10月21日至10月22日在浙江国际赛车场展开，GT3与GT4组别的年度车手冠军届时也将揭晓！
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