FIA世界耐力锦标赛将在2019年回归赛百灵国际赛道的赛事计划已被正式命名为“赛百灵1500英里耐力赛”。

赛百灵赛道将会在2019年3月17日承接下一个WEC “超级赛季”的赛季第六站比赛，由于IWSC的“赛百灵12小时耐力赛”将会在同一个周末进行，WEC也正在考虑将比赛放至IWSC正赛后2个小时的凌晨时分进行发车。

为了与IWSC的“赛百灵12小时耐力赛”进行区分，WEC将会把这场12个小时的比赛以赛事长度进行命名，不过两场比赛的赛事长度将大抵相同。

Tom Kristensen, Dindo Capello 与 Allan McNish目前仍保持着“赛百灵12小时耐力赛”的历史赛程纪录，三位车手在2009年驾驶奥迪R15 TDI赛车总共行驶了1416英里。最近的几年由于安全车和黄旗频发的缘故，比赛的赛事长度再也未能达到1400英里。

同时，FIA正式宣布LMP1混动赛车与非混动赛车将会统一并入全新的LMP1组别。

2018~2019 WEC “超级赛季”日程安排:
5月5日：斯帕6小时赛
6月16日~6月17日：第86届勒芒24小时赛
8月19日：银石6小时赛
10月21日：富士6小时赛
11月18日：上海6小时赛

3月17日：赛百灵1500英里耐力赛
5月4日：斯帕6小时赛
6月15日~6月16日：第87届勒芒24小时赛

本文来自Sportscar365

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