FIA批准了对获取F1超级驾照的积分系统的修改，根据新规，只有F2和IndyCar可以让车手获取最多的积分，但同时新规也纳入了更多赛事。

希望拿到F1超级驾照的车手必须在三年间获得至少40分。之前，F2、欧洲F3、FE电动方程式、IndyCar和WEC世界耐力锦标赛LMP1组别都有机会直接获得40分。

但在FIA世界汽车运动理事会昨日于巴黎召开的会议后，这一积分系统有所修改，几大赛事中的顶尖车手所能获得的积分与之前不同。

F2的年终前三可以获得40分，这些积分可以和GP2最后两个赛季的积分累积计算，而当时的年终第三所获得的积分是30分。

IndyCar的年终前三则仍可以分别获得40分、30分和20分，而年终排名第四至第十位的车手也可以拿到相应的积分。

欧洲F3总冠军的积分从40分削减至30分，亚军从30分削减至25分，其余名次的车手积分未变。同样有所削减的还有FE车手的积分。

GP3总冠军可获得的积分从30分减少至25分，而Formula V8 3.5总冠军的积分则从35分缩水至20分，且仅有排名前九的车手可以拿到积分。

LMP1组别总冠军的积分从40分降至30分，亚军积分从30分降至24分，但排名第四到第十的车手所获的积分有所增加。

Super Formula锦标赛排名前六的车手所获的积分也有所降低。

但新的积分系统也加入了不少新赛事，例如纳斯卡杯、IMSA和Indy Lights。

国际汽联补充道，积分系统中所有新增的赛事“属于所有分站赛都在FIA注册过的赛道上举办的比赛”。

同时，比超级驾照低一等的FIA国际A级驾照也将采用积分系统。

新F1超级驾照积分系统（根据车手年终排名）

F2: 40, 40, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3
GP2 (2015-16): 40, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2
IndyCar: 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
欧洲F3: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
FE: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
WEC LMP1: 30, 24, 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2
GP3: 25, 20, 15, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Formula V8 3.5: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
Super Formula: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
WEC LMP2: 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2
WTCC: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
DTM: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Super GT: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
纳斯卡杯: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Indy Lights: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Supercars: 13, 11, 9, 6, 4, 3, 2, 1
IMSA原型车: 12, 10, 8, 6, 4, 2
国家级FIA F4: 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1
国家级F3: 10, 7, 5, 3, 1
雷诺方程式欧洲杯、北欧杯、南欧杯: 10, 7, 5, 3, 1
马自达方程式: 10, 7, 5, 3, 1
纳斯卡National: 10, 7, 5, 3, 1
亚洲勒芒、欧洲勒芒原型车: 10, 8, 6, 4, 2
WEC GTE Pro: 10, 8, 6, 4, 2
WEC GTE Am: 10, 8, 6, 4, 2
IMSA GTLM: 10, 8, 6, 4, 2
国际 GT3系列赛: 6, 4, 2
Formula Academy (FFSA): 5, 4, 3, 2, 1
CIK-FIA国际卡丁车锦标赛（高级组）: 4, 3, 2, 1
CIK-FIA各大洲卡丁车锦标赛（高级组）: 4, 3, 2, 1
CIK-FIA国际卡丁车锦标赛（初级组）: 3, 2, 1
CIK-FIA各大洲卡丁车锦标赛（初级组）: 3, 2, 1

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