刘易斯·汉密尔顿表示在F1新加坡大奖赛发车之后，赛巴斯蒂安·瓦特尔与马克斯·维斯塔潘还有基米·莱科宁相撞时，德国人在赛车里可能看不到另两人所处的位置。

相撞事故发生之后，三位车手都退出了比赛，赛事干事赛后裁定这是一起正常的赛道事故，无人会因此受罚。

维斯塔潘认为瓦特尔在糟糕的起步后激进的防守导致了事故的发生，而瓦特尔则无法解释到底发生了什么，导致他这次灾难性的退赛。

汉密尔顿从第五位起步，赢得了这场大奖赛，在赛季还剩下六场比赛的时候将车手积分榜领先优势扩大至28分。

被问及从他的视角来看，起步时到底发生了什么，梅赛德斯车手解释说在五盏红灯熄灭的那一刻，从杆位起步的位置可能很难看清他的对手都身处哪里。

“当你看我上一次在蒙扎发车时，当你起步的时候，你其实看不到第二位起步的车手到底在哪里，这是经常发生的事。”汉密尔顿说道，他将这起事故描述为“一场不幸的赛道事故”。

“如果他们的起步和你一样好，那么他们基本就会处在你的盲区里，你很难知道他们到底在哪里。

“所以你的第一个念头就是守住你自己的位置，走到内线，挡住对手，我想这就是瓦特尔当时的做法。

“当你这么做时，他们会突然出现在你的反光镜里，所以你会知道他们在哪里，或者他们也可能出现在你的外围视野里，但有时候你这么做了，然后发现你在他们前面，所以其实你这么做是不必要的。

“哦不知道赛巴斯蒂安是不是也这么觉得。我只是专注于起步比丹尼尔（里卡多）更快。

“我看见基米了，所以我只是留心了一下我的左边是什么情况，如果有事故发生，我只需要笔直地进1号弯，小心不受牵连。”

里卡多的红牛赛车也躲过了这场混乱，并在整场比赛中排在第二，跟在汉密尔顿身后。

里卡多表示一个“非常普通的起步”让他能够更好地判断在他面前发生的混乱事故的事态。

“这让我有时间来看清到底发生了什么。”里卡多说，“我只是想小心一点，向前看，幸运的是这是正确的做法。

“赛车的碎片散了一地，所以这意味着前几个弯挺混乱的。”

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。