法拉利车队今日发表官方声明，基米-莱科宁在2018赛季将继续效力于法拉利。

这位2007年世界冠军与法拉利所签的合同本应在今年的到期，在此前有关其是否会续约的消息传得火热，但是就在各车队准备比利时大奖赛的这个周二，法拉利官方宣布莱科宁的合同将会续约至2018赛季。

莱科宁续约似乎也为他现在的队友塞巴斯蒂安-瓦特尔的续约铺平了道路，德国人目前的合约也将会在2017年底到期。

本赛季更快更具挑战性的F1赛车显然更加适合莱科宁的驾驶风格，冰人在今年展现出了极快的速度，其中包括在摩纳哥拿下杆位，这是他自2008年来的首次。

但是尽管如此，Kimi的成绩依旧是不如自己的队友瓦特尔，后者暂时以202个积分领跑积分榜，共收获四个分站冠军，而芬兰人落后队友86分排在第五，基本没有争夺总冠军的希望。

除此之外，有关莱科宁为法拉利所作出的贡献与努力方面也有不少的疑问，在今年奥地利大奖赛开始之前，法拉利主席马尔乔内甚至公开称他是“落后者”。

“我觉得Kimi该展现出更高级别的努力来才行，”马尔乔内在当时谈到Kimi未来续约的潜在可能性时说道，“有些时候我真的能够感受到他的落后，但是我们还会继续观望的。”

但是Kimi在夏休期之前给我们带来了不俗的表现，当时马尔乔内便表示法拉利有可能会在2018年保留他了。

“我想我对于瓦特尔的问题已经开诚布公了，要是他想留下来我们百分百欢迎，”马尔乔内说，“至于Kimi，我们都知道他想留在车队里，期待我们可以尽快完成他们俩的续约。”

瓦特尔一直以来都是Kimi续约的支持者，甚至有消息说瓦特尔接受车队给他提供的长期合同的条件之一就是Kimi留队。

法拉利原先是想在今年的意大利大奖赛时宣布车手的续约消息，现在提前公布莱科宁的续约有可能是意在全力争冠，不再因为流言蜚语而分心。

莱科宁首次加盟法拉利是在2007年，那一年他也成功收获了自己的总冠军，他与跃马的第一次合作止于2009年，目前这次二进宫始于2014赛季，但他上一个分站冠军还要追溯到2013年的澳大利亚站，当时他还效力于路特斯车队。

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