法拉利车手塞巴斯蒂安-瓦特尔表示，法拉利车队已找出其2017款F1赛车的弱势所在，并对如何维持本赛季的总冠军竞争有了更好的理解。

法拉利车队今年所带来的SF70H赛车可以说是进入V6时代以来最具竞争力的一款赛车，不仅能够在分站冠军方面挑战梅赛德斯，也使得瓦特尔在车手积分榜方面领先汉密尔顿。

梅赛德斯与法拉利两支车队在本赛季交锋不断，最近一场在匈牙利的比赛当中，是法拉利车队脱颖而出，在夏休前的最后一场比赛比赛里成功一二带回。

而在匈牙利之前则是梅赛德斯的正赛表现占尽优势，但是瓦特尔表示法拉利已经明白自己在哪些方面做得不足。

“我们在今年的每一条赛道上都显示出了优秀的竞争力，”瓦特尔说道，“确实，梅赛德斯车队比起我们要显得更有竞争力，我们的确有一些落后了。”

“每一条不同的赛道，各自有自己的优势，这是很正常的。”

“对于车手们来说，我们也有自己所偏爱的赛道，这个道理放到赛车上亦是如此。”

“所以，有所起伏是正常的事情，但这并不是我们的目标，我们想要做到的是在每一条赛道上都发挥出最佳实力。但显然现在的竞争状况还不是这样，我们还在这一点上进行着努力。”

“我们已经对于赛车需要什么有了充足的理解。”

“现在我们需要心平气和地去检查其他事物，并且理解下来努力提升赛车的表现。”

此外，瓦特尔还赞扬了法拉利本赛季所做的努力，并补充道有对手开始抄袭法拉利赛车的创意，这是个好现象。

“老实说过去几个赛季我们的赛车并不是最快的，同时，过去几年我们在赛车研发上也没走在前列，”瓦特尔说道，“就和过去三年相比吧，今年车队的竞争力是完全不同的，而我们还在不断地取得进步。”

“我们带来了很多小升级，然而就是这些小升级吸引了很多人来模仿我们的设计，但这是个好现象。”

“这是对我们辛勤工作以及获得的成就的最佳见证，现在我们要更加努力，持续爆发。”

法拉利车队在匈牙利站的一二带回使他们对于梅赛德斯车队的积分劣势缩小至了39分，现在赛季还剩下九场比赛。

瓦特尔也就此将对于汉密尔顿的领先优势扩大到了14分，德国人对于自己以及车队将这样的竞争态势维持到最后十分自信。

“车队今年的状态有了大幅增加，拿到优秀的成绩是促使我们进步的源泉。”瓦特尔说，“让竞争力继续维持下去的关键是我们自己，我相信我们拥有最合适的人选。”

“我们懂得如何打造一款无与伦比的赛车，今年在引擎方面的升级也使非常大的，所以现在一切都在朝着正确的方向发展。”

“我相信我们一定能够达成目标，为了总冠军而战。”

 

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