法拉利总裁塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）宣布这家意大利超跑制造商将“重新定义具有实用功能的汽车的概念”，暗示着最近有关法拉利要打造SUV的传言很可能是事实。

在昨日召开的2017年第二季度新闻发布会上，马尔乔内表示：“我认为如果我们允许法拉利的工程师重新定义具有实用功能的汽车的概念，那么我觉得答案会是，我们会打造出一款这样的车，但是它仍会充满法拉利的元素。法拉利一直以来都以能够定义和重新定义汽车领域而闻名。我不想它只是一台多用途车型——我希望它是一台法拉利认为合适实用的车型。但是现在我们还没有做出任何决定。”

不过，虽然马尔乔内发表了这样的言论，一名法拉利发言人却表示：“针对最近国际媒体的猜测，法拉利不会推出一款SUV。”

七月仍有外媒报道法拉利有可能会打造一款SUV，而汽车分析师Max Warburton声称法拉利未来推出的SUV会被命名为FUV（法拉利多用途车），而且并没有可见的后门。

上个月，法拉利贸易主管Enrico Galliera曾表示：“我们没有在生产SUV，因为它不是跑车——它可以做到速度很快，但它仍旧不是跑车。我们不会生产四门车型，因为虽然它可以很快，但它不是跑车。”

他还表示：“法拉利必须保持持续性，做我们知道的事，那就是打造能够传递情感的车。跑车。”

然而Warburton表示这是一个“语义学中的问题”。他指出，虽然法拉利的管理层一直告诉投资者他们不会打造SUV或是四门车型，但事实上后门只是“以巧妙的方式被隐藏了起来”。

这一车型预计将于2021年面世，售价约25万英镑，竞品为兰博基尼Urus、劳斯莱斯Cullinan和阿斯顿·马丁DBX。根据Warburton的估算，这一车型每年能卖出2000至3000台。

虽然法拉利继续在回避这一话题，但考虑到高底盘车辆和豪华SUV在全球范围内——尤其是在中国市场——持续受到追捧，推出这一车型对法拉利来说其实有很大的潜力。

这一意大利品牌的竞争对手——兰博基尼、劳斯莱斯和阿斯顿·马丁早已各自开始研发SUV车型，而宾利的Bentayga在其所有车型的销售数字中已经占了很大的比重了。

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。