北京时间今天凌晨，2016-17赛季Formula E（电动方程式）在纽约的布鲁克林区结束了第二日的较量。
来自维珍车队的英国车手Sam Bird（以下简称“山姆鸟”）杆位出发获得最终的胜利，继前一日斩获历史上首个电动方程式纽约站的冠军后，身高不到170的他再度创造了历史。
维珍车队理所当然成为了这个周末的最大赢家。他们不仅收获了一周双赛的两个杆位，而且还成功带回了两个冠军。这样的成绩，无论是对于山姆鸟本人、维珍车队还是电动方程式这项赛事本身，都是一个了不起的历史性成就。
山姆鸟的起步其实并不好，杆位出发的他在过第一弯时被身后的Felix Rosenqvist（罗森奎斯特，马恒达车队车手）超越，直到第9圈出现全场黄旗，翻盘的机会才得以出现。与头一日超越ABT如出一辙，他在同一个弯角，扒掉了身前的罗森奎斯特，重新夺回了领跑的位置。
“我还没缓过神来，” 山姆鸟说。
“多美妙的一个周末！感谢车队给我提供了这么棒的一台赛车。赛前，我做好了打持久战的准备，这场比赛想要控制好电池的使用是很不容易的，好在我们做到了。
“进站是一个关键，我们在时间上把控的非常好。我为大家都感到高兴，特别是技师和工程师们，是你们的努力才有了我今天的成绩。”
纵观两场比赛，两个领奖台，仅是山姆鸟一枝独秀，队友林恩再次因故退赛，个人职业生涯的电动方程式首秀最终遗憾收场。
首日的亚军和季军分别是维尼和萨拉赞，他们均来自钛麒车队，是队友；而第二日的亚军和季军，则是马恒达的两位车手罗森奎斯特与海费尔德。
虽然在赛车性能方面具备一定的优势，然而连续两场比赛夺冠也绝非易事。在对手的组团夹击下突出重围，一台好赛车当然必不可少，其实更多的也是个人实力的体现。
两天时间里，山姆鸟一共收获了53个积分。目前在车手积分榜上落后罗森奎斯特4分排名第4，而维珍车队则以153分继续排在车队积分榜第4位。
下周末，电动方程式将在加拿大蒙特利尔再次上演“一周双赛”，那也将是2016-17赛季的收官之战。
纽约一役，维珍全队上下士气大增，他们也非常期待能在北美继续上演奇迹。洛佩兹即将回归，在缺席了一站比赛后，阿根廷人的状态究竟会回复如何，让我们拭目以待吧！
布埃米也将重返雷诺驾驶舱，目前他领先迪格拉西10分继续领跑积分榜。最后一站他俩一定会拼尽全力，上演一场精彩的终极对决！！
我都已经坐不住了呢。
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