Action Express Racing 车队成为了沃特金斯·格伦站6小时赛最后的赢家，比赛末段Joao Barbosa与Stephen Simpson之间的较量可谓是精彩纷呈，最终由Barbosa驾驶的凯迪拉克的5号赛车以微弱的优势率先通过了终点线。
比赛在最后23分钟之时重新开始，驾驶JDC-Miller Motorsports车队85号赛车的Simpson看似距离6小时的全场冠军已经不远了。不过，虽然南非人手握将近2秒的领先优势，却由于受到慢车的困扰，在比赛的最后9分钟被身后的Barbosa在大直道上完成了超越。
最终，Barbosa以1.183秒的优势率先冲线，他和他的队友Christian Fittipaldi、Filipe Albuquerque也因此收获了本赛季的首场胜利。
Taylor兄弟所驾驶的Wayne Taylor Racing车队的10号赛车在比赛初遭遇了转向和悬挂的损伤，他们与前车的差距也被拉大到7圈。
由Jonathan Bomarito、Tristan Nunez和Spencer Pigot共同驾驶的马自达55号赛车收获领奖台最后一席。虽然在最后时段被Olivier Pla（驾驶52号赛车）追近10多秒，但后者由于在比赛初遭遇了两次打滑并在进站加油之时损失了不少的时间，最终只能排在55号之后收获第4名。
Florida Racing车队的90号赛车（由Renger van der Zande和Marc Goossens驾驶）获得第5。
Taylor兄弟在全场黄旗之时追近了4圈，同时得益于其他3台赛车所遭遇的种种故障，他们最终获得了第6名。
Tequila Patron ESM的两台赛车都未能完赛。
夺得杆位的2号赛车（由Pipo Derani,、Scott Sharp和Ryan Dalziel驾驶）在比赛开始后的第2个小时遭遇了事故，虽然他们在之后奋起直追，无奈又多次违规受罚，而且在最后1小时赛车油门出了问题，最终只能遗憾退赛。与此同时，22号赛车（当时由Bruno Senna掌舵）遭遇了油压故障，被迫停在了赛道上。
Sharp发生事故后，Action Express Racing车队的31号赛车暂时性的领跑全场。然而天有不测风云，比赛第3个小时的一次进站后，赛车右后轮松动脱落，赛车因此被紧急推回了P房进行维修，他们也拱手将领先的位置让出，并眼睁睁地看着对手将优势扩大至10圈。
马自达的70号赛车遭遇了涡轮增压故障，早早就退出了比赛。
PC组别的比赛也一样的精彩。虽然在比赛末段遭遇了些问题，然而James French,、Pato O’Ward和Kyle Masson还是凭借自身出色的表现收获了本赛季的第5个冠军。
Masson驾驶着Performance Tech Motorsports38号赛车以领先BAR1 Motorsports 的20号赛车近3圈的优势率先冲线。后者在最后90分钟的时间里遭遇了不少的问题。
然而对于Brent O’Neill领导的这支车队来说，6小时也并不是一帆风顺的。在比赛仅剩下不到2小时之时，赛车的气压千斤顶遭遇了故障，他们不得不启用手动的千斤顶来完成停站。
本文摘自Sportscar365，有删改
本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。
