2017赛季的F1进行到现在，对现任轮胎供应商倍耐力的吐槽一刻都没有停止过。在不久前，大家争论的焦点在于倍耐力目前提供的轮胎降解速度过快。而到了现在，尽管新款轮胎带来了抓地力的加强并使得车手可以全力冲刺，人们又开始抱怨今年的轮胎实在是太硬。

哈斯车队老板Gunther Steiner在加拿大站赛后曾对倍耐力所谓的“超软胎”发表评论说：“我们就拿这一套轮胎跑满三场比赛都不为过。“

雷诺车队车手尼克-霍肯伯格是Gunther的支持者之一，德国人曾表示说：“现在的轮胎在比赛中用了30圈之后，还像是新的一样。”

轮胎过硬问题的一部分原因出在倍耐力轮胎的胎压过高，但是倍耐力却没有降低胎压的意思，尤其是在路肩变得无比粗糙的条件之下。

德国媒体Auto Motor und Sports日前报道称倍耐力或将推出一款全新的轮胎，比起现存的超软胎（super soft tyre）和极软胎（ultra soft tyre）更加软，新轮胎或将被命名为“mege-soft tyre”。但是2018赛季我们可能尚且见不到这款轮胎的影子。

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