图片来自宝珀GT亚洲系列赛官网

北京时间6月25日早间，2017赛季宝珀GT亚洲系列赛第六回合继续在日本铃鹿打响争夺。最终Hunter Abbott驾驶999号梅赛德斯AMG GT3赛车在雨中率先冲线，迎来本赛季第二个分站冠军的同时，也重新夺回了自己车手积分榜领先的位置。

与昨天良好的赛道情况不同，今天的铃鹿赛道被云雾所笼罩。尽管赛道上处于湿滑状态，但仍旧有赛车搭载干胎进行起步。于是，比赛的一开始便出现了种种意外。Spirit of Race 39号法拉利488 GT3赛车在首次驶过S弯便滑出赛道重重撞向了护墙，赛会立即触发了安全车。程丛夫驾驶的Milestone Racing 13号赛车遭遇了左后胎爆胎，不得不提前进站。昨日夺得冠军的5号奥迪赛车也因赛道湿滑冲上S弯的草地，Martin Rump驾驶的KCMG by Champion Racing 18号奥迪R8 LMS赛车也在勺子弯滑出赛道。

与此同时，起步搭载雨胎的赛车则占尽了优势。Maximilian Götz驾驶GruppeM Racing 999号赛车在完成对OD Racing 86号赛车的超越后紧随领跑的J-Fly by Absolute Racing 7号车。

在所有赛车完成比赛唯一一次进站后，换上Aditya Patel的OD Racing 86号赛车占据头名，换上Hunter Abbott的999号赛车则名列第二，换上李勇德的7号赛车落至第三。此时最戏剧性的一幕发生了，86号赛车在一号弯前左后胎爆胎，飞出的橡胶碎片打碎了赛车左后方的车体部分，Aditya Patel只能将赛车开至缓冲区中无奈退赛。

比赛进入到最后阶段，倾盆大雨突降铃鹿赛道。Vincenzo Sospiri Racing 66号赛车开始发力，泰国车手 Sandy Stuvik在不断超越前方的竞争对手后上升至第二的宝座，最终也将这来之不易的亚军保持到了终点线。中国台北老将李勇德凭借在雨地条件下的出色发挥驾驶7号赛车带回季军的成绩，本赛季首次登上领奖台。

本站比赛过后，999号车组的英国车手Hunter Abbott凭借本站比赛的冠军以94分重新夺回GT3组车手积分榜的头名。而5号车组的李英健和唐伟枫继续以86分位居次席。

GT4组方面，昨天第一回合痛失冠军的Taiwan Top Speed Racing Team 17号车组在今天的第二回合比赛中如愿夺得分站冠军。EKS Motorsports 10号车组与TTR Team SARD 11号车组分获亚军和季军。

本站比赛过后，10号车组的Eric Lo Piu 与 Byron Tong Siu Kau以109分领跑GT4组车手积分榜，17号车组的Keo Chang以105分位居第二，77号车组的余啸峰与 Jean Marc Merlin积103分排在第三。

本赛季宝珀GT亚洲系列赛将会在这个夏天休战2个月，今年的第七回合与第八回合比赛将继续在日本的富士赛道展开争夺。

日本铃鹿站第二回合正赛成绩：

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。