法拉利的两位车手自从2008年以来将首次头排发车。目前处在积分榜榜首位置的塞巴斯蒂安·维特尔领先于其队友基米·莱科宁获得了俄罗斯大奖赛的杆位。

梅赛德斯车队的两位车手将从第2排发车，梅赛德斯车队车手汉密尔顿再次在排位赛落后于队友博塔斯将从第4位发车。梅赛德斯18次连续多杆的势头就此终结。

雷诺车手帕尔默在第1节排位赛结束的时候冲出赛道而撞车。

这也是四届世界冠军维特尔获得的第47次职业生涯的杆位，也是在俄罗斯大奖赛获得的首个杆位，他说：“我在这个回合有一个很好的开端，我感到非常的舒适。我在Q2的时候失去了一些节奏。

“在Q3跑的第一圈并不理想，所以我把希望放到了最后，我在最一个计时段提高了一些时间。我当时就知道我要领先了，我马上打开了无线电‘告诉我其他人的情况，告诉我其他人的情况！’

“当我收到我们成功的消息之后，我欣喜若狂。这台赛车在今天下午表现很棒。”

芬兰人莱科宁在Q3大部分时间都是处在杆位的位置，最终落后其队友维特尔获得了第2名，他说：“很显然，我的目标是取得最前面的位置。我比之前的排位赛要更加感到开心，但是很显然，我认为今天我有取得最前面位置的所有条件，但是车队能够获得1，2也是不错的。”

红牛车队的里卡多尽了最大努力获得了第5名的位置，他的队友维斯塔潘获得了第7的位置，威廉姆斯的马萨将两位红牛车手隔开获得了第6名。

雷诺车手霍肯伯格获得了第8名，印度力量车手佩雷兹和其队友奥康分别获得了第9和第10名。

迈凯伦车手阿隆索获得了第15名，他的队友范多恩则获得了第17名，不过范多恩因为在周五的练习赛之后更换了第5套MGU-H以及第5套涡轮增压而将遭受退后15位发车的惩罚，因为2017赛季最多可以进行4次引擎配件的更换。

红牛二队的塞恩斯获得了第11名，但是因为在巴林站的比赛中导致了一个碰撞而将遭受退后三位发车的惩罚。

威廉姆斯车手斯托尔领先于主场作战的科维亚特以及哈斯车队车手马格努森获得了第12名，索伯车手维尔莱茵在Q1快要结束的时候打转最终获得了第18名，不过仍然领先于其队友埃里克森。哈斯车队的格罗斯让遇到了刹车问题，最终获得了第20名。

俄罗斯大奖赛发车顺位：

排名 车手 车队 圈速 差距
1 维特尔 法拉利 1:33.194 –
2 莱科宁 法拉利 1:33.253 0.059
3 博塔斯 梅赛德斯 1:33.289 0.095
4 汉密尔顿 梅赛德斯 1:33.767 0.573
5 里卡多 红牛 1:34.905 1.711
6 马萨 威廉姆斯 1:35.110 1.916
7 维斯塔潘 红牛 1:35.161 1.967
8 霍肯伯格 雷诺 1:35.285 2.091
9 佩雷兹 印度力量 1:35.337 2.143
10 奥康 印度力量 1:35.430 2.236
11 斯托尔 威廉姆斯 1:35.964
12 科维亚特 红牛二队 1:35.968
13 马格努森 哈斯 1:36.017
14 塞恩斯 红牛二队 1:35.948 *
15 阿隆索 迈凯伦 1:36.660
16 帕尔默 雷诺 1:36.462
17 维尔莱茵 索伯 1:37.332
18 埃里克森 索伯 1:37.507
19 格罗斯让 哈斯 1:37.620
20 范多恩 迈凯伦 1:37.070 *

* 因遭受惩罚而退后发车

本文版权归原作者所有，如未经原作者允许，不得转载。