2016赛季5佳GT3赛车

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在当今的赛车运动中,GT3赛事已经占据了相当重要的一块板图,比赛的开展范围遍布世界各地,其赛历几乎覆盖全年,我们不难看出这些年来GT3赛事的繁荣。

自GT3由SRO赛车集团创立至今,这个组别已经经过了10年以上的发展,现在的GT3赛车和当年的GT3赛车早已不能相提并论。就在近两年,GT3赛车才又完成了一波大规模的更新——法拉利488 GT3、兰博基尼Huracan GT3、梅赛德斯-AMG GT3、宝马M6 GT3、新款奥迪R8 LMS、保时捷911 GT3 R这些新赛车大量涌入赛场,并很快成为了场上的主力军。

尽管2017年已经进入3月份,不过目前大多数GT赛事的新赛季仍未开始,那在过去的一年中,这些新款GT3赛车都有着怎样的表现呢?如果要选出过去一年内表现最好的5辆GT3赛车,又该怎样选择呢?笔者在本文中给出了自己的观点。

Top 5:兰博基尼Huracan GT3

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推出于2015年的Huracan GT3是兰博基尼联手Dallara开发的产物,自首秀以来,Huracan GT3一直都有着不错的赛场表现,去年首秀北美赛场时,该赛车在戴通纳24小时耐力赛GTD组别中也相当亮眼。但2年过去了,Huracan GT3并没有获得较为重磅的赛场成就,它在2016赛季唯一给笔者留下较为深刻印象的,也就只有在宝珀GT系列赛耐力杯收官战纽伯格林站的一场胜利。

此外,Huracan GT3在2016赛季的ADAC GT大师赛、国际GT公开赛、GT Asia和英国GT锦标赛等赛事中均有胜绩,没有重大战绩并不妨碍Huracan GT3成为过去一年中最强的GT3赛车之一。在不俗的表现下,Huracan GT3的销量同样不错,其产量已经接近60辆。

Top 4:奥迪R8 LMS

March 2016 // 2016 Formula One, Australian grand prix, Melbourne, Victoria.

要比较销量的话,奥迪R8 LMS无疑是业内第一,新款奥迪R8 LMS从2015年开始接过了前辈的旗帜,开始奔波于世界各地的GT赛场。在2016赛季,奥迪R8 LMS的主要战绩包括WRT车队拿下的宝珀GT系列赛冲刺杯总冠军, Montaplast by Land Motorsport车队拿下的ADAC GT大师赛总冠军、Magnus Racing车队拿下的IWSC戴通纳24小时GTD组别的胜利,奥迪还在GTD组别斩获全年厂商总冠军。此外,奥迪R8 LMS也在各类比赛中拿下了大大小小的胜利。跑得快的赛车才卖得好,“销量王”R8 LMS依旧强劲,但个人认为,这样的战绩还不够出彩。

Top 3:法拉利488 GT3

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去年是法拉利488 GT3的首秀之年,而这匹涡轮战马的实力大家也有目共睹。虽然法拉利本身对GT3赛事的投入并不多,但不少私人车队都在488 GT3的帮助下获得了不错的成绩。在2016赛季的北美赛场上,Scuderia Corsa是IWSC GTD组别仅有的使用法拉利赛车的车队——在其488 GT3的首秀战赛百灵12小时耐力赛上,他们就立即收获了组别冠军。凭借法拉利488 GT3的精彩表现,孤军奋战的Scuderia Corsa全年拿下2冠2亚3季,连续两年成为了GTD组别的总冠军。在竞争极为激烈的GTD组别,法拉利488 GT3首赛季的表现相当耀眼。

在北美赛场外,法拉利488 GT3几乎统治了整个2016-2017赛季的亚洲勒芒系列赛,并在米其林GT3勒芒杯中大杀四方,还帮助Black Bull Swiss Racing车队收获了意大利GT锦标赛最高组别的年度总冠军,帮助Kessel Racing车队拿下海湾12小时胜利,成绩喜人。在前不久结束的巴瑟斯特12小时耐力赛中,Maranello Motorsport的488 GT3也拿到了胜利。

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今年Kaspersky Motorsport车队将派出一辆488 GT3征战宝珀GT系列赛耐力杯的比赛,这也是法拉利赛车首次进军这项赛事的Pro Cup组别并参加全部赛事。法拉利厂方也将会对车队提供车手及技术支持,我们大可期待488 GT3今年GT3标杆赛事最高组别中的表现。

Top 2:迈凯伦650S GT3

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自2011年以MP4-12C GT3重返赛场以来,迈凯伦在GT赛场一直没有什么亮眼的成绩出现,MP4-12C GT3在整个服役期间的存在感若有似无,650S GT3在替换MP4-12C GT3之后的第一年同样平平淡淡。终于,在沉默了5年之后,迈凯伦GT在2016赛季迎来了可喜可贺的一年——迈凯伦650S GT3先是从年初的巴瑟斯特12小时开始,一举包办杆位及冠军,接着在宝珀GT系列赛冲刺杯的比赛中成为黑马,拿下两胜并收获总冠军。在欧洲赛场之外,迈凯伦650S GT3同样有所斩获,北美倍耐力世界挑战赛和澳洲GT锦标赛的总冠军都被英国厂商拿下,迈凯伦650S GT3在2016年的表现令人格外惊喜。

Top 1:梅赛德斯-AMG GT3

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毫无疑问,2016赛季最耀眼的GT3赛车当属梅赛德斯-AMG GT3。在纽伯格林24小时耐力赛中包揽前四、在斯帕24小时耐力赛开始后受罚5分钟,到最后追至亚军、HTP Motorsport车队在SRO旗舰赛事宝珀GT系列赛总成绩上封王……尽管梅赛德斯-AMG GT3的脚步在2016下半年有所放缓,但如此惊艳的表现还是让笔者将它放到了这份榜单的头名。

March 2016 // 2016 Formula One, Australian grand prix, Melbourne, Victoria.

其他亮点:Callaway C7 GT3

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这款仅征战ADAC GT大师赛的新车在首秀季便收获3场胜利外加年度第二,实力不容小觑,只可惜这款赛车并无参加其他赛事的计划。

较为令人失望的:宝马M6 GT3/保时捷911 GT3 R

MOTORSPORT : BLANCPAIN GT SERIES - ENDURANCE CUP - 24 HOURS OF SPA  (BEL) 2016/07/26-31

尽管宝马M6 GT3坐拥2016年斯帕24小时耐力赛的胜利,在国际GT公开赛有也总冠军收入囊中,外加IWSC GTD组别的两胜,但这款赛车并没有太让人感觉到它的存在。

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保时捷911 GT3 R的表现同样较为疲软,除了在ADAC GT大师赛方面收获了不少的胜利,IWSC GTD组别方面也有一胜,其他GT赛场的冠军领奖台上似乎不常看到它的身影,但今年这款赛车已经用迪拜24小时耐力赛和戴通纳24小时耐力赛的胜利达成了开门红。

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2017年各项赛事的新赛季又即将开始,谁又会成为新的王者呢?

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