10年以前，吉安马里亚·布鲁尼(Gianmaria Bruni)从开轮赛事转投GT赛场，如今，他褪下了一身红衣，从法拉利转投保时捷，在他个人角度，这两次转变有着同等的重要性。到今年晚些时候，这位两届FIA WEC总冠军将随德国厂商展开自己职业生涯的新篇章。

这名35岁的意大利人已在上个月确认成为保时捷最新的厂队车手，并预计会在季中加入IWSC的赛场。在此之前，他和老东家法拉利就合同问题展开了长久的纠纷。

“对我来说，这是新挑战的开端，”布鲁尼向Endurance-Info说道，“我期待这个位置已经两年了，但直到现在之前都没有机会。现在，我成为了保时捷的一员……我想感谢保时捷如此耐心的等候。2017将会是我学习的一年，我将会在一整个新的环境、新的赛车、新的队伍中探索。这是我在赛场上抗衡了那么久的对手，我很兴奋能够驾驶保时捷。”

布鲁尼曾在F1的米纳迪车队度过了一年，他承认，自他2007年握上GT赛车的方向盘以来，转投保时捷将会成为一次很大的调整。

“从开轮赛事中出来，到习惯GT赛车并没有耗费我很多的时间，”他说，“如今10年过去了，尽管我不太老，但也已经不年轻了。我将和2007年刚来到法拉利时一样，继续按照我的方式前进。当年在我首秀FIA GT——在参加珠海站之前，我只进行了两天的测试。幸运的是，我有斯蒂芬·奥特里(Stéphane Ortelli)这样优秀的GT车手当教练，我从他那里学到了很多。GT赛事是个大家族，我很快就开始享受GT赛车的驾驶方式，以及和队友共驾一车。”

在结束上赛季WEC收官战巴林站的比赛之后，布鲁尼得等到6月份才能开上中置引擎的新款保时捷911 RSR，他将加入CORE autosport运营的保时捷厂队征战IWSC剩余的比赛。

然而，布鲁尼也毫不隐藏他随保时捷回归2018赛季WEC的欲望，参加IMSA方面的比赛只是意大利人和法拉利解约之后的一个“调解”。

目前他将会代替保时捷IWSC阵容中的哪位车手仍是未知，不过布鲁尼清楚，无论和谁搭档，都会是很合适的。

“我了解保时捷的车手们，只不过是从另一个方面，”他说，“在赛场上对抗他们的时候，我收获了许多乐趣，但现在我是保时捷家庭中的一份子了。这是非常积极的事情，我也很自豪。”

本文出自Sportscar365

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