本田总管Yusuke Hasegawa日前表示在新赛季本田将采用与先前截然不同的全新理念打造他们的引擎，但同时这也是一次冒险。

在2015赛季，本田引擎重返F1赛场，但结果却不尽如人意，在经历了糟糕的2015赛季后，迈凯轮车队的成绩有所提升，但相较于他们的对手奔驰、雷诺、法拉利，依旧相差甚远。

今年，本田将进一步缩小这一差距，Hasegawa表示，为使车队达到更高层次的水准，本田也将不惜铤而走险。

“引擎的设计理念与先前是截然不同的。”他告诉Autosport。

“但我们这么做也存在着很高的风险，对于新的设计理念我们了解的也极为有限。

“全新的引擎将会使我们在场上有更好的表现，但我们不能保证今年就能激发我们的潜能。”

迈凯轮车队的技术总监Tim Goss表示，上个月技术部门完成了对动力单元的一次重新设计，取代了先前的动力单元。

这套动力单元在设计上吸取了过去两年的教训，采用了全新的布局和体系结构，以进一步提升引擎的性能。

Hasegawa同时也说道，内燃机依然是本田研发的重点，但同时其他方面的研发也必须加大力度，这样才能缩小与对手间的差距。

“今年我们需要在检测设备方面加大力度。”他说道。

“如果我们改善了引擎，那也就意味着排除的能量也将提高，同时涡轮也需要改进，否则我们就不能在同一水平上完成引擎的部署。

“我们仍然需要做大量的测试，这样才能暴露出一些细节上的问题和错误。

“我希望我们能摸清研发的正确方向。

“但是我们也明白，要兼顾各方面的发展，这不是件容易的事。”

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