丰田车手拉特瓦拉在获得了Karlstad超级特殊赛段的胜利后取得了瑞典拉力赛早期的领先位置，芬兰人在与前队友奥吉尔的一对一较量中占据了上风。

在蒙特卡洛站登上领奖台的拉特瓦拉，在首个赛段中以0.6秒的优势领先现代车手诺伊维尔。比利时人虽然在蒙特卡洛站领先时撞坏了赛车的悬挂，但这次他在与塔纳克的一对一较量中获得了胜利。

诺伊维尔在雪地上用了更加细腻的技术与赛车走线，这让他相比其他的现代队友有着更好的冰雪路面赛车控制。

现代车手索尔多以第三的成绩结束了晚上的赛段，M-Sport车队的两位车手紧跟其后，塔纳克与首站冠军奥吉尔都进入了排名榜的前五位。

挪威车手奥斯伯格驾驶一台私人车队的福特嘉年华赛车迎来了自己的赛季首秀，他最终只比拉特瓦拉慢了1.2秒位居第六位，而排名第七的米克则成为了雪铁龙车队排名最高的车手。丰田车手哈尼宁，迪马克车队车手埃文斯以及WRC2组领先者Ole-Christian-Veiby排在总成绩的八到十位。

第一赛段结束后成绩表（前十）

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